JurgiSchm
Problemy z silnikiem w Mercedesie CLK Diesel 2014: utrata mocy i czarny dym
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Szarpanie przy przyspieszaniu
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Twój opis rzeczywiście brzmi bardzo podobnie do moich problemów, więc rzeczywiście może to być układ dolotowy. Pamiętasz może ile kosztowała naprawa w warsztacie i czy pojawiły się po niej jakieś problemy? Mam nadzieję, że po naprawie mój samochód wróci do normy. Będę wdzięczny za dalsze informacje.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę tam, gdzie mogę! W moim przypadku koszt naprawy układu dolotowego wyniósł około 425 euro. Niezupełnie drobiazg, ale od tego czasu problem z odchyleniem objętości wlotowej silnika zniknął, a mój samochód znów jeździ jak mistrz. Od tego czasu nie ma już żadnych problemów! Mam nadzieję, że poczujesz to samo i że po naprawie Twój Mercedes będzie działał jak dawniej. Daj mi znać, jeśli masz jakieś pytania lub po prostu jak to się skończyło!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, to mnie trochę uspokaja. Oczywiście 425 euro to nie jest dużo, ale jeśli potem wszystko znów będzie działać gładko, to zdecydowanie warto to rozważyć. Twoje doświadczenia brzmią naprawdę pozytywnie i mam nadzieję, że tak samo będzie w moim przypadku. Myślę, że jutro zabiorę samochód do warsztatu i poddam go przeglądowi. Bardzo dziękuję za pomoc, bardzo mi to pomogło! Dam ci znać, jak to się skończy. Do tego czasu dbaj o siebie i życzę udanej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, miałem podobny problem z moim Mercedesem klasy E diesel z 2011 roku. Pracował nierówno jak stary traktor i tracił dużo mocy - miałem też czarne chmury dymu wydobywające się z wydechu. Kontrolka ostrzegawcza silnika była również moim stałym towarzyszem. W rzeczywistości był to układ dolotowy. Nieszczelność doprowadziła do nieprawidłowego stosunku powietrza do paliwa. W rezultacie silnik pracował nierówno i tracił moc. Czarny dym to znak, że jest za dużo paliwa i za mało powietrza. Rozumiem sceptycyzm po ostatnim doświadczeniu, ale to zdecydowanie poważna sprawa, którą najlepiej naprawić w dobrym warsztacie. Życzę powodzenia, daj mi znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Niemiecki)