tildaschwarz11
Problemy z silnikiem Skody Scali
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
tildaschwarz11 (Autor)
Jeszcze nie sprawdziłem przekaźnika ani bezpiecznika, ale spróbuję. Co do kodu błędu, czy da się go odczytać standardowym skanerem OBD2, czy potrzebne jest coś specjalnego? Staram się uniknąć wizyty w warsztacie samochodowym, jeśli to możliwe!
(Przetłumaczone z Angielski)
uwemystic1
Dobrze, więc standardowy skaner OBD2 powinien być w stanie odczytać kod błędu. Pokaże kod zaczynający się od litery "P" po której następują cztery cyfry. Znajomość tego kodu znacznie zawęzi poszukiwania. Jeżeli to problem z pompą paliwową, a podejrzewasz problem z okablowaniem, dokładnie sprawdź złącze i wiązkę przewodów prowadzącą do pompy paliwowej. Sprawdź, czy nie ma śladów korozji, uszkodzeń lub luźnych połączeń. Jednakże, biorąc pod uwagę wszystkie objawy i to, że podejrzewasz problem z połączeniem, najlepiej byłoby oddać samochód do mechanika w warsztacie. Oszczędzi to czasu i zapobiegnie dalszym uszkodzeniom.
(Przetłumaczone z Angielski)
tildaschwarz11 (Autor)
Dzięki za pomoc! Miałeś rację, sprawdziłem połączenie kabla i wtyczki z pompą paliwową, a jeden z pinów był zgięty. Wyprostowałem go, podłączyłem z powrotem, i odpaliła od razu! Kosztowało mnie to 95€ za diagnozę w warsztacie samochodowym, ale przynajmniej nie była to nowa pompa paliwowa!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
uwemystic1
Brzmi na pewno jak problem z dostarczaniem paliwa. Gasnący silnik, nierówna praca i zapalona kontrolka "Check Engine" na to wskazują. Skoro wspomniałeś o zwiększonym zużyciu paliwa, to dodatkowo potwierdza problem z układem paliwowym. Czy sprawdziłeś przekaźnik i bezpiecznik pompy paliwowej? Czasami to prosty problem elektryczny. Ponadto, kiedy mówisz "błąd zapisany w pamięci błędów", czy wiesz, jaki jest konkretny kod błędu? To mogłoby dać bardziej precyzyjną wskazówkę.
(Przetłumaczone z Angielski)