selinawerner1

Problemy z silnikiem Skoda Fabia

Myślę, że mogę mieć kłopoty. Moja Skoda Fabia z 2004 roku z silnikiem benzynowym szwankuje. Zapaliła się kontrolka "Check engine", wydaje się, że straciła moc, a podczas przyspieszania widzę trochę dymu. Podejrzewam, że może to być zawór wentylacji skrzyni korbowej... jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak problem z zaworem PCV. Miałem podobne objawy w mojej Octavii, chociaż moja była trochę starsza. Kontrolka "Check engine", chropowata praca na biegu jałowym i trochę dymu. Sprawdzałeś jakieś widoczne wycieki wokół zaworu lub węży?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Przeprowadziłem szybką kontrolę wzrokową, ale nie zauważyłem żadnych oczywistych wycieków. Dokładnie gdzie powinienem szukać na zaworze? I jak mógłbym sprawdzić, czy to faktycznie PCV powoduje awarię?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, u mnie była to malutka szczelina w jednym z wężyków podłączonych do PCV. Początkowo trudno ją było zauważyć. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy, prawdopodobnie to zawór PCV, zwłaszcza z tym dymem. Dym zwykle oznacza, że niespalone paliwo jest zasysane do skrzyni korbowej. Jeśli nie czujesz się komfortowo, zagłębiając się w temat, warto oddać samochód do warsztatu. Wadliwy PCV może spowodować większe uszkodzenia, jeśli pozostanie niezauważony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ogromne dzięki za wgląd! To rzeczywiście była klapa PCV. Ostatecznie kosztowało mnie to 360€ w warsztacie, ale Fabia znowu jeździ płynnie. Lekcja odrobiona: konserwacja wentylacji skrzyni korbowej jest ważna!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: