Problemy z silnikiem Mazdy MPV '04: Utrata mocy, hałas i metalowe wióry w oleju

Hej, wygląda na to, że jesteś w niezłym kłopocie. Nie tak dawno byłem w podobnej sytuacji z moją Mazdą Tribute '02, ten sam silnik benzynowy. Miałem tę upartą kontrolkę silnika, nieprzewidywalną utratę mocy i tak, dziwne dźwięki spod maski, podobnie jak w twojej sytuacji. Okazało się, że jesteś na dobrej drodze. Mój mechanik zidentyfikował problem jako uszkodzony czujnik położenia wału korbowego. Zakłócał on pozycję wału korbowego i wałka rozrządu, powodując wszystkie te objawy. Cała sprawa jest stresująca, samochód zachowuje się dziwnie i w ogóle, ale jest to zauważalnie powszechne, szczególnie w przypadku silników o dużym przebiegu. A jeśli chodzi o znalezienie tych metalowych wiórów w oleju, jest to poważne, ale nie nieprzewidywalne w przypadku silnika o dużym przebiegu, takiego jak Twój. Być może nadszedł czas na dobry przegląd silnika i dokładny serwis, a nie tylko kwestię czujnika. Pamiętaj, że podejrzany mechanik może zrujnować ci dzień, ale dobry go uratuje. Powodzenia w naprawie i bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za rzucenie światła na tę trudną sytuację. Samochody na pewno wiedzą, jak przetestować naszą cierpliwość, prawda? W każdym razie wygląda na to, że twoja sytuacja dość dokładnie odzwierciedlała moją. Ta awaria czujnika położenia wału korbowego wydaje się dobrym zakładem. Jestem trochę spokojniejszy, wiedząc, że jest to dość powszechne, ponieważ ty też tego doświadczyłeś. Przeskakując do kosztów, czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłacono za tę naprawę? A tak z ciekawości, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu rozwiązania tego problemu? Jeszcze raz dzięki za radę i pomoc. Wygląda na to, że muszę zacząć szukać godnego zaufania mechanika!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, cieszę się, że mogłem pomóc. Całkowicie się zgadzam, samochody potrafią czasem przyprawić o ból głowy! Ale, hej, to wszystko jest częścią pakietu. Jeśli chodzi o koszty, pamiętam, że wydałem około 250,00 €, aby naprawić tę nieznośną usterkę czujnika położenia wału korbowego. Obejmowało to koszt części i robocizny. Tak, to było trochę wgniecenia w portfelu, ale było warto, biorąc pod uwagę, o ile płynniejsza jest jazda od tego czasu. Jeśli chodzi o inne problemy pojawiające się po naprawie, na szczęście nie ma żadnych poważnych, dotykaj drewna! Wszystko działa całkiem dobrze po tym, jak mechanik ustawił prawidłową pozycję wału korbowego względem wałka rozrządu. Myślę, że to jasna strona posiadania niezawodnego mechanika w swoim kącie. W twoim przypadku powiedziałbym, żebyś się nie załamywał. Te problemy z samochodem? To tylko kolejna przygoda z rozwiązywaniem problemów! Znajdź odpowiedniego mechanika, a poradzisz sobie z tym w mgnieniu oka. Uważaj na siebie i bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, twoje słowa są taką ulgą i światłem przewodnim. Jasne, szacowany koszt jest nieco wygórowany, ale masz rację, że płynniejsza jazda jest warta każdego centa. W końcu to właśnie się liczy! Cieszę się, że wymiana czujnika położenia wału korbowego załatwiła sprawę i od tego czasu nie miałeś żadnych poważniejszych problemów. Mam teraz znacznie więcej nadziei co do mojej sytuacji. To po prostu kolejny rozdział w książce przygód związanych z posiadaniem samochodu! Twoje rady są cenne i zdecydowanie nie mogę się doczekać rozpoczęcia poszukiwań niezawodnego mechanika. Jestem pewien, że znajdę rozwiązanie. Wielkie dzięki za wkład i życzenia. Bezpiecznych podróży!

(Przetłumaczone z Angielski)