OttomanRider
Problemy z silnikiem i silny zapach spalin w Citroenie C6 z 2007 r. z silnikiem wysokoprężnym: podejrzenie wadliwego zaworu EGR
Drgania na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Silny zapach spalin
Silnik wyłącza się samoczynnie
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
Hej, Jupp, wciąż pamiętam rachunek, nie zapomniałem o 355 euro tak szybko. To była cena za naprawę usterki zaworu EGR. Odkąd mechanicy naprawili usterkę zaworu EGR, samochód znów działa jak w zegarku. Później nie było już żadnych problemów i wydaje się, że naprawa rozwiązała problem, przynajmniej jak dotąd. Zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie samochodu. To spory wydatek, ale zdecydowanie warto to zrobić zanim dojdzie do poważniejszych uszkodzeń silnika, każdy cent jest dobrze wydany. I zgodnie z ogólną zasadą, nie czekaj zbyt długo. Mam nadzieję, że to pomogło! Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za pomoc i informacje. Cena brzmi rozsądnie i pocieszające jest to, że nie miałeś żadnych innych problemów. Będę musiał odwiedzić warsztat na dobre i na złe.... Lepiej wcześniej niż później, zanim mój samochód ulegnie większym uszkodzeniom. Jeszcze raz dzięki i wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Jessy
Diagnostyka Citroëna c3: pomiar zaworu EGR (poważny)
Czy możesz mi powiedzieć więcej
Oczywiście, zawór EGR (recyrkulacji spalin) jest kluczową częścią układu kontroli emisji spalin w Citroënie C3. Pomaga on zmniejszyć ilość tlenku azotu wytwarzanego przez samochód. Jeśli diagnostyka wykazuje poważny pomiar, może to oznaczać, że zawór EGR jest zablokowany, otwarty lub zamknięty, lub jest zatkany osadami węglowymi. Zablokowany lub zatkany zawór EGR może powodować problemy z wydajnością silnika, takie jak nierówna praca na biegu jałowym, zmniejszenie mocy, a nawet zatrzymanie pracy silnika. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej interwencji. Możesz spróbować samodzielnie wyczyścić zawór EGR, jeśli dobrze radzisz sobie z konserwacją samochodu. Jeśli jednak zawór jest poważnie uszkodzony, konieczna może być jego wymiana. Zalecałbym zabranie samochodu do profesjonalnego mechanika, aby upewnić się, że problem zostanie właściwie rozwiązany. Informuj nas na bieżąco o postępach i daj nam znać, jeśli masz dodatkowe pytania.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, miałem podobne objawy do twoich w moim Citroenie C5 z silnikiem Diesla z 2010 roku. Byłem również pewien, że to zawór EGR. W warsztacie potwierdzili, że zawór EGR był uszkodzony i zablokowany. Musieli go usunąć, wyczyścić, a następnie ponownie zainstalować. Nie było to łatwe zadanie, ponieważ zawór był dość ciasny. Ogólnie rzecz biorąc, był to poważny problem, ponieważ może spowodować utratę mocy silnika i może spowodować uszkodzenie silnika, jeśli będziesz kontynuować jazdę. Lepiej oddaj samochód do warsztatu, jeśli masz takie same objawy. Następnym razem może to być coś więcej niż tylko zawór EGR. Lepiej nie popełniać tych samych błędów co ja i nie czekać zbyt długo. Mam nadzieję, że udało mi się pomóc! Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)