MWinkler
Problemy z silnikiem dmuchawy w Defenderze: rozwiąż ten problem z klimatyzacją!
Dmuchawa nie działa prawidłowo
Niewystarczające chłodzenie/ogrzewanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Defender właśnie osiągnął 73293 KM i miał ostatni serwis około dwa miesiące temu. Zauważyłem też niespójne prędkości wentylatora, szczególnie podczas uruchamiania samochodu rano. Co zabawne, jak dotąd nie było żadnych innych problemów z elektrycznością, wszystko inne działa idealnie. Dobra decyzja co do diagnostyki! Zdecydowanie upewnię się, że przeprowadzą dokładną kontrolę przed wymianą czegokolwiek. Przynajmniej teraz mam jakieś pojęcie o potencjalnych kosztach, chociaż mam nadzieję, że nie będzie to wymiana całego urządzenia. Czy ktoś inny miał podobne doświadczenia z nowszymi Defenderami?
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Tak, po zobaczeniu szczegółów przebiegu i objawów jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to podobne do tego, z czym miałem do czynienia. Właściwie mój Discovery zaczął pokazywać dokładnie te same objawy około 70 tys., zwłaszcza ten poranny problem z uruchomieniem, o którym wspomniałeś. To jak déjà vu! Od czasu mojego ostatniego posta o wymianie jednostki sterującej dowiedziałem się, że całkiem sporo właścicieli Land Roverów z naszego lokalnego klubu miało podobne problemy. Jedna rzecz, o której wcześniej nie wspomniałem, przed całkowitą wymianą, mój mechanik najpierw próbował wyczyścić rezystor silnika dmuchawy (znacznie tańsza opcja), ale w moim przypadku to nie rozwiązało problemu. Wiem, że wspomniałeś o niedawnym serwisie, czy przypadkiem nie sprawdzili poziomu czynnika chłodniczego? Mój był idealny, dlatego od razu sprawdzili jednostkę sterującą. Próbuję tylko oszczędzić Ci kroków rozwiązywania problemów, które już wykonałem! O, i oto coś ciekawego, po naprawie zauważyłem, że moja wydajność paliwowa nieznacznie się poprawiła. Najwyraźniej system pracował ponad siły, próbując zrekompensować wadliwą jednostkę. Daj nam znać, czego się dowiesz, jestem bardzo ciekaw, czy to ten sam problem, co ja!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Tak, zdecydowanie widzę podobieństwa między Twoim problemem z Discovery a tym, co dzieje się z moim Defenderem. Właściwie, właśnie sprawdziłem moje zapisy serwisowe i przetestowali poziom czynnika chłodniczego podczas ostatniego serwisu, wszystko było w porządku. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą rezystora silnika dmuchawy, zdecydowanie warto to sprawdzić, zanim przejdzie się od razu do wymiany całego modułu sterującego. Chociaż z tego, co opisujesz, zaczynam myśleć, że mogę podążać tą samą ścieżką, co Ty. Dość ciekawe, jak poprawiła się wydajność paliwowa po Twojej naprawie, będę musiał to obserwować, gdy już to naprawię. Zarezerwowałem to na przyszły tydzień i upewnię się, że zaczną od pełnego skanowania diagnostycznego, zgodnie z sugestią. Zdecydowanie poinformuję wszystkich, gdy dowiem się, co się dzieje. Mam nadzieję, że nie będzie konieczna pełna wymiana jednostki, ale przynajmniej przygotowuję się na taką ewentualność! Jeszcze raz dziękuję za wszystkie pomocne informacje, świetnie jest usłyszeć od kogoś, kto już przez to przeszedł.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim Land Roverem Discovery z 2018 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach (głównie podstawowa konserwacja), ale to zdecydowanie przekraczało moje umiejętności majsterkowania. Moje objawy były prawie identyczne, niespójne prędkości dmuchawy i straszna wydajność klimatyzacji. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i tak, to była uszkodzona jednostka klimatyzacji. Musieli wymienić całą jednostkę, nie było to tanie, kosztowało mnie to około 880 euro. Naprawa zajęła około pół dnia, ale od tego czasu działa idealnie. Jaki jest przebieg Twojego Defendera? I czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Te informacje pomogą lepiej zrozumieć, czy masz ten sam problem, co ja. Tylko wskazówka, upewnij się, że wykonają pełne skanowanie diagnostyczne przed wymianą jakichkolwiek części. Czasami te problemy mogą być również związane z innymi elementami elektrycznymi.
(Przetłumaczone z Angielski)