Problemy z silnikiem Diesla Kia Sorento 2014: Utrzymujące się światło przed żarzeniem, nadmierna emisja dymu i nieudana regeneracja filtra DPF

Hej! Zauważyłem to, co opisujesz, ponieważ miałem taką samą sytuację z moją starą Kia Sportage z 2011 roku. Kontrolka świecy żarowej wydawała się gasnąć w nieskończoność, z problemami z regeneracją, czarnym dymem... całe dziewięć jardów. Okazało się, że rzeczywiście była to świeca żarowa. Widać było na niej wiek i dodatkowe zużycie, a ponadto była wadliwa. Nie jestem pewien, ale prawdopodobnie zbyt często się nagrzewała. Mechanik był naprawdę dobry, rozkręcił ją i wymienił wszystkie cztery świece. Silnik rozgrzewał się krócej, a problematyczny dym zniknął, podobnie jak niekończąca się kontrolka. Chociaż miałem nieco mniej problemów przy starcie z zimnym silnikiem. Nie był to piknik, ale też nie katastrofa. Jest to poważny problem w tym sensie, że nie chcesz go zostawiać zbyt długo, ale zdecydowanie można go było naprawić. Więc myślę, że możesz być na dobrej drodze podejrzewając świecę żarową. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, brzmi jak ciężka jazda z twoim Sorento! Ciekawie jest usłyszeć o ich Kia Sportage; wygląda na to, że mieliście podobne problemy. Zastanawiam się tylko, ile kosztowała wymiana świec żarowych? I czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej mistrzu! Tak, jazda moim starym Sportage była przez jakiś czas nieco wyboista, szczególnie z powodu tej podejrzanej świecy żarowej, która utrudniała pracę. Odpowiadając na twoje pytanie, wymiana tych maleństw nie była dokładnie kieszonkowym - kosztowała mnie około 560 €, jeśli dobrze pamiętam. Spora suma, oczywiście, ale szczerze mówiąc, o wiele lepsza niż pozostawienie mojego silnika walczącego i spalającego mój zapas oleju napędowego szybciej niż szalejące ognisko. Jeśli chodzi o inne problemy, to od czasu usunięcia usterki wszystko wydaje się działać płynnie. Świeca żarowa, która migała, była najprawdopodobniej zużyta, a odkąd ją wymieniłem, moje zimne rozruchy były dziecinnie proste i nie ma już złowieszczego czarnego dymu przy przyspieszaniu. Lampka kontrolna silnika również wyjechała na stałe na wakacje. Biorąc wszystko pod uwagę, powiedziałbym, że było to warte swojej ceny. Mam nadzieję, że to daje trochę wglądu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Och, 560 euro brzmi jak fortuna! Ale patrząc na to, jak płynniej jeździsz i mniej spalasz oleju napędowego, wydaje się, że warto. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To trochę potwierdza moje podejrzenia co do świecy żarowej. Przypuszczam, że nadszedł czas, aby ponownie odważyć się na mechanika. Ale hej, jeśli mogę pozbyć się tej upartej kontrolki silnika i dymu wydechowego, warto spróbować. Dobra, dzięki chłopaki, idę ubrudzić sobie ręce. Życzcie mi szczęścia!

(Przetłumaczone z Angielski)