SilkeRacer
Problemy z silnikiem benzynowym Opel Signum 2008: migająca kontrolka silnika, utrata mocy i silny zapach spalin
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Silnik wyłącza się samoczynnie
Silny zapach spalin
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
8 komentarz(e)
Cześć, dzięki za szybką odpowiedź. Mój Signum zrobił już całkiem sporo, dokładnie 179453 kilometrów. Ostatni raz w warsztacie byłem jakieś 7 miesięcy temu. Twoje przypuszczenia co do sterownika silnika mogą być słuszne. Zdecydowanie odwiedzę warsztat. Tysiąc euro to dużo pieniędzy, ale bezpieczeństwo przede wszystkim. Jeszcze raz dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Nie ma problemu, nie ma za co! Tak, Twój Signum zdecydowanie ma sporo kilometrów na liczniku. Dlatego warto go dokładnie sprawdzić. W najlepszym razie jest to coś drobnego i nie tak dużego jak jednostka sterująca silnika, ale prawdopodobnie będziesz musiał odwiedzić warsztat, aby się tego dowiedzieć. Trzymam kciuki, że to nic poważnego i że koszty są ograniczone. Zgadzam się, że bezpieczeństwo jest najważniejsze. Informuj nas na bieżąco, z niecierpliwością czekam na wyniki śledztwa. Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Uzyskanie raportu przerw zapłonu i raportu przerw zapłonu cylindra 4 dla Opla vectry z 2007 roku. Błąd p0304 i p0300 Wymieniłem wtyczkę w cylindrze 4 i bez różnicy, więc zmieniłem cewki zapłonowe (wszystkie 4 są podłączone) i nadal ten sam problem. Przegrzewał się również, ale wydaje się, że przestał, ale nadal jeździ ospale i ma trudności z uruchomieniem, a te same kody pojawiają się nawet po usunięciu usterek. Jakieś sugestie?
(Przetłumaczone z Angielski)
@Carguy
Uzyskanie raportu przerw zapłonu i raportu przerw zapłonu cylindra 4 dla Opla vectry z 2007 roku. Błąd p0304 i p0300
Wymieniłem wtyczkę w cylindrze 4 i bez różnicy, więc zmieniłem cewki zapłonowe (wszystkie 4 są podłączone) i nadal ten sam problem. Przegrzewał się również, ale wydaje się, że przestał, ale nadal jeździ ospale i ma trudności z uruchomieniem, a te same kody pojawiają się nawet po usunięciu usterek. Jakieś sugestie?
Sprawdź, czy nie ma wycieków podciśnienia, ponieważ mogą one powodować przerwy w zapłonie i nierówną pracę na biegu jałowym. Sprawdź kolektor dolotowy, węże i połączenia pod kątem oznak uszkodzenia lub rozłączenia. Daj mi znać, jeśli znajdziesz coś niezwykłego lub jeśli masz dodatkowe pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
@CarlyMechanic
Sprawdź, czy nie ma wycieków podciśnienia, ponieważ mogą one powodować przerwy w zapłonie i nierówną pracę na biegu jałowym. Sprawdź kolektor dolotowy, węże i połączenia pod kątem oznak uszkodzenia lub rozłączenia. Daj mi znać, jeśli znajdziesz coś niezwykłego lub jeśli masz dodatkowe pytania!
Dziękuję za radę. Czy możesz mi pomóc w jakiś sposób dowiedzieć się, gdzie znaleźć te elementy w silniku, ponieważ instrukcja obsługi zaginęła i nie jestem pewien, gdzie szukać. Czy mogą to być również wtryskiwacze paliwa? Nie jestem pewien, gdzie znajdują się w tym samochodzie. Z góry dziękuję
(Przetłumaczone z Angielski)
@Carguy
Dziękuję za radę. Czy możesz mi pomóc w jakiś sposób dowiedzieć się, gdzie znaleźć te elementy w silniku, ponieważ instrukcja obsługi zaginęła i nie jestem pewien, gdzie szukać. Czy mogą to być również wtryskiwacze paliwa? Nie jestem pewien, gdzie znajdują się w tym samochodzie. Z góry dziękuję
Zacznij od sprawdzenia kolektora dolotowego, który zwykle znajduje się na górze lub z boku silnika. Poszukaj wszelkich węży lub połączeń prowadzących do niego i sprawdź je pod kątem pęknięć lub rozłączeń. Jeśli chodzi o wtryskiwacze paliwa, są one zwykle montowane na kolektorze dolotowym silnika lub głowicy cylindrów. Jeśli podejrzewasz wtryskiwacze, rozważ użycie środka do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa lub zlecenie ich profesjonalnego przetestowania. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz więcej pytań!
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam, miałem podobny problem z moim Oplem Vectrą z 2006 r. Mam trochę doświadczenia z samochodami, ale zleciłem to fachowcom w warsztacie. Okazało się, że uszkodzony był sterownik silnika. Naprawa kosztowała mnie około 1000,0 euro. Czy mógłbyś podać mi kilka szczegółów na temat swojego samochodu? Przebieg, typ skrzyni biegów itp. mogą być pomocne, aby lepiej Ci pomóc.
(Przetłumaczone z Niemiecki)