Problemy z silnikiem benzynowym Fiata Punto 2013: Podejrzenie usterki czujnika spalania stukowego - poszukiwanie wskazówek i wymiana doświadczeń

Cześć! Przeszedłem przez kilka podobnych problemów w moim Fiacie Bravo z 2011 roku. Nie zrozum mnie źle, nie jestem mechanikiem, ale majsterkuję, kiedy mogę, więc powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie tylko z tego. Okazało się, że w moim przypadku nie był to czujnik spalania stukowego, ale uszkodzony kabel/wtyczka. Zabrałem go do mojego lokalnego warsztatu i szczerze mówiąc, chłopaki byli świetni. Zdiagnozowali problem dość szybko i naprawili go za około 95 euro. Możesz więc rozważyć również to rozwiązanie. Ale czy Twój Fiat Punto ma jakieś dodatkowe modyfikacje lub czy zauważyłeś, że warunki pogodowe w jakikolwiek sposób wpływają na ten problem? Staram się zebrać wszystkie informacje, które mogą pomóc w rozwiązaniu problemu. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź! Nie, żadnych modyfikacji w moim Punto - utrzymywałem go w standardzie, aby uniknąć jakichkolwiek komplikacji. Nie mogę też powiedzieć, że zauważyłem jakąkolwiek zależność od pogody. Problem pojawił się po ostatnim przeglądzie, wykonanym przy przebiegu 36 896 km. Jak dotąd w raporcie z przeglądu nie wykazano żadnych awarii ani błędów czujników. Co do Twojej sugestii, nie zaszkodzi sprawdzić świece. Doceniam twoje doświadczenie, często nie są one wystarczająco doceniane. Cieszę się, że miałeś pozytywne doświadczenia w lokalnym warsztacie, daje mi nadzieję. Podsumowując, dzięki za wskazówki. Wkrótce zaktualizuję, gdy zabiorę go do warsztatu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Rozumiem, utrzymanie Punto w standardzie - mądre posunięcie. Bazując na własnych doświadczeniach, szczerze mówiąc myślę, że te dziwne problemy mogą być po prostu spowodowane problemami z okablowaniem. Może się to zdarzyć po serwisie lub nawet z powodu zużycia. Widziałem to w moim Bravo przy mniejszym przebiegu niż Twój. Cieszę się, że moja poprzednia sugestia okazała się pomocna. Poważnie, nie podważaj tych małych rzeczy, zawsze je sprawdzaj. Chociaż warsztaty mogą być czasami trochę trafione lub chybione, myślę, że warto spróbować. Możesz nawet zaoszczędzić złotówkę lub dwie, jeśli to tylko kwestia wtyczki. W porządku, trzymam za ciebie kciuki. Nie zapomnij zaktualizować tutaj po wizycie w warsztacie, jestem naprawdę ciekawy, co powoduje, że twoje Punto sprawia tyle kłopotów. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która miała do czynienia z czymś takim. Dałeś mi sporo do myślenia i na pewno będę pamiętać o sprawdzeniu tych drobiazgów, takich jak kable i wtyczki. Absolutnie, w dzisiejszych czasach liczy się każdy zaoszczędzony grosz. Na pewno podzielę się moimi doświadczeniami z warsztatu i ewentualnym winowajcą z tobą i wszystkimi innymi, którzy mogą napotkać podobne problemy w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i życzenia. Naprawdę to doceniam. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)