NoahRacer

Problemy z silnikiem benzynowym BMW X5 2009: czarny dym, awaria silnika i wysokie zużycie paliwa

BMW

| 2009 | | Benzyna

Silny zapach spalin

Silnik wyłącza się samoczynnie

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Niestabilny silnik

Niska oszczędność paliwa

Szarpanie przy przyspieszaniu

Witam, mam problem z silnikiem benzynowym w BMW X5 z 2009 r. Podczas przyspieszania z wydechu wydobywa się czarny dym, zapala się kontrolka check engine i silnik nagle gaśnie. Zauważyłem też spadek mocy i nierówną pracę silnika. Szarpie przy przyspieszaniu, zużycie paliwa jest wysokie, wydech mocno śmierdzi i gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam, że czujnik poziomu paliwa nie działa prawidłowo. Czy ktoś ma doświadczenie z tym problemem i może mi podpowiedzieć jak go naprawić? Jak wasze warsztaty rozwiązały ten problem i jakie były wasze doświadczenia? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

JensRacer

Witam, miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2007 roku, przyznaję, że nie jestem ekspertem samochodowym, mam tylko pewne doświadczenie z samochodami. W moim przypadku wadliwa była wiązka przewodów/wtyczka. Wymienili mi ją w warsztacie. Kosztowało mnie to wtedy niecałe 95 euro. Czy możesz podać mi więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Na przykład, kiedy ostatnio był serwisowany? I czy jest jakaś szczególna sytuacja, w której silnik się wyłącza? Te informacje mogą pomóc w lepszym zrozumieniu problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

NoahRacer (Autor)

Hej, dzięki za radę. Ostatnio serwisowałem X5 przy 213400 km, po tym właściwie nie było żadnych problemów. Ale wygląda na to, że dzieje się to głównie wtedy, gdy samochód jest już rozgrzany i chcę podjechać pod górę. Wtedy zaczyna szarpać i po prostu się wyłącza. Mógłbym sprawdzić wiązkę przewodów/wtyczkę, dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JensRacer

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Miałem ten sam objaw, gdy mój X3 był rozgrzany. Może to naprawdę ten sam problem. Jeśli to wiązka przewodów/wtyczka, naprawa lub wymiana w warsztacie powinna to naprawić. Jeśli problem nadal występuje, może to oznaczać, że inna część jest wadliwa. Jeśli samochód szarpie i gaśnie, szczególnie podczas jazdy pod górę, może to być również problem z cewką zapłonową, układem paliwowym lub katalizatorem. Być może powinieneś również sprawdzić LMM (czujnik masowego przepływu powietrza). Powodzenia i daj nam znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

NoahRacer (Autor)

Cześć wszystkim, naprawdę doceniam porady i dzielenie się swoimi doświadczeniami. Sprawdzę wiązkę przewodów i złącze, a także poproszę o sprawdzenie LMM. Poproszę również o dokładniejsze sprawdzenie innych części, o których wspomniałeś. Mam nadzieję, że problem zostanie wkrótce rozwiązany. Odezwę się, jak tylko znajdę rozwiązanie. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie, to wiele dla mnie znaczy! Wspaniale jest mieć taką społeczność, w której możemy sobie nawzajem pomagać. Do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty