Problemy z silnikiem benzynowym BMW serii 5 2003: osiągi silnika, nierówna praca i możliwe usterki układu wentylacji zbiornika.

Hej, miałem podobny problem z moim BMW serii 3, model 2005. Nie jestem guru samochodowym, ale mam trochę doświadczenia z samochodami i tego typu problemami. W moim warsztacie stwierdzili, że węże były zatkane i kosztowało to około 175 euro. Ale radziłbym sprawdzić również świece zapłonowe i filtr paliwa, ponieważ czasami pozornie skomplikowane problemy mogą mieć całkiem proste przyczyny. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Czy mógłbyś podać nam więcej szczegółów na temat swojego samochodu? To z pewnością pomogłoby nam lepiej Ci pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za wskazówkę! Świece zapłonowe i filtr paliwa brzmią dobrze i na pewno je sprawdzę. Nikt nie wspomniał o nich podczas ostatniej inspekcji i minęło trochę czasu. Moje stare BMW ma do tej pory 277634 km na zegarze i nadal działa tak dobrze. Więc niekoniecznie powinienem przeoczyć każdą małą rzecz, jak mówisz. Problemem mogą być również węże - im też się przyjrzę. Czy ktoś tutaj miał podobne doświadczenia?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, cieszę się, że mogłem pomóc! Przy tak wielu kilometrach na pewno może być jakieś zużycie. A węże mogą być faktycznie zatkane - to nie jest takie niezwykłe. Więc tak, sprawdź to i daj nam aktualizację. Może ktoś inny będzie mógł coś dodać. Przy okazji, nie zapomnij o filtrze powietrza! Może on również powodować podobne objawy, jeśli jest zatkany. Kontynuuj i nie poddawaj się, zajmiemy się tym!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie zdawałem sobie sprawy, że filtr powietrza może również powodować takie problemy. Ponieważ nie chcę zostawić żadnego kamienia na kamieniu, na pewno przyjrzę się temu bliżej. Naprawdę bardzo dziękuję za radę i pomoc. Czuję się teraz lepiej przygotowany do rozwiązania problemu. Na pewno dam ci znać, gdy rozwiążę problem. Do tego czasu jeszcze raz dziękuję za wsparcie! Dobrze jest być częścią tej społeczności. Trzymajcie się zdrowo!

(Przetłumaczone z Niemiecki)