AnkeRacer

Problemy z silnikiem Audi A3 Hybrid

Witam wszystkich, w moim Audi A3 z 2017 roku, silnik benzynowy, występują następujące problemy: czarny dym z wydechu przy przyspieszaniu, świeci się kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpanie przy przyspieszaniu, nie odpala, słabe zużycie paliwa, gaśnie na biegu jałowym, drży na biegu jałowym. Podejrzewam, że cewki zapłonowe są uszkodzone lub występują przerwy w zapłonie. Czy ktoś miał podobne doświadczenia i może udzielić wskazówek dotyczących diagnozy i rozwiązania? Jak udało się rozwiązać problem w warsztacie? Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Hej, miałem podobny problem z moim Audi A4 z 2019 r. Też miałem czarny dym wydobywający się z wydechu i nierówną pracę silnika. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale było to dla mnie zbyt skomplikowane, aby zrobić to samodzielnie. Ostatecznie okazało się, że jednostka sterująca silnika była uszkodzona. Warsztat zdiagnozował ją i wymienił. Kosztowało mnie to 1000 euro, ale po tym samochód znów działał idealnie. Twoje objawy brzmią bardzo podobnie do moich. W twoim przypadku może to być również jednostka sterująca silnika. Najlepiej przeprowadzić dokładną diagnozę w warsztacie. Jaki dokładnie masz silnik? Jeśli to pomoże, mogę podać więcej szczegółów. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Mój silnik to 1.4 TFSI. Na pewno będę pamiętać o twojej wskazówce dotyczącej jednostki sterującej silnika. Mój A3 ma obecnie 112345 km na zegarze i został niedawno sprawdzony, ale wszystko było w porządku. Jeśli masz więcej informacji, byłbym naprawdę wdzięczny! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu. Tak więc w moim Audi A4 z silnikiem 2.0 TFSI było kilka oznak, które również musiałem sprawdzić. Oprócz jednostki sterującej silnika, przyczyną może być również uszkodzony czujnik masowego przepływu powietrza lub zatkane wtryskiwacze paliwa. Wtryskiwacze: Jeśli są zatkane lub nieszczelne, może to prowadzić do wszystkich opisanych objawów. W moim przypadku wtryskiwacze zostały wyczyszczone, co bardzo pomogło. Czujnik masowego przepływu powietrza: Uszkodzony czujnik masowego przepływu powietrza może zaburzać mieszankę paliwowo-powietrzną i powodować czarny dym i utratę mocy. W moim przypadku nie było to problemem, ale zdecydowanie warto to sprawdzić. Cewki zapłonowe: Twoje przypuszczenia dotyczące cewek zapłonowych również nie są przesadzone. Brak zapłonu zdecydowanie może powodować takie problemy. Cewka zapłonowa w moim egzemplarzu była nawet wymieniana na podstawie podejrzeń, ale nie rozwiązało to problemu. Na Twoim miejscu zleciłbym kompleksową diagnostykę w warsztacie, łącznie z odczytaniem pamięci błędów i sprawdzeniem wymienionych części. Niestety zawsze można coś przeoczyć przy przeglądzie lub ujawnić dopiero niedługo po nim. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Informuj nas na bieżąco o wynikach. Pozdrawiamy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź! Wezmę to wszystko do warsztatu i przeprowadzę kompleksową diagnozę. Mam nadzieję, że wkrótce znajdą właściwą usterkę. Będę Cię informować o tym, co z tego wyniknie. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: