100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FredXtreme

Problemy z Seatem Terraco z nieprawidłowym zapłonem od jakiegoś czasu

Drgania na biegu jałowym

Szarpanie przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Niestabilny silnik

Utrata mocy silnika

Niska oszczędność paliwa

Samochód nie uruchamia się

Witam wszystkich, mam problem z moim Seatem Tarraco 2019 benzyna, który ma teraz 98 765 km na zegarze. Występują następujące objawy: czarny dym z wydechu przy przyspieszaniu, świeci się kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika, szarpanie przy przyspieszaniu, problemy z rozruchem, niskie zużycie paliwa, gaśnie silnik na biegu jałowym, wibracje na biegu jałowym. Czy może to być spowodowane wadliwą cewką zapłonową lub nieprawidłowym zapłonem? Czy ktoś z Was miał podobne problemy i jakie były Wasze doświadczenia z warsztatem? Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


FerdiKoenig

Hej, to brzmi jak poważny problem z jednostką sterującą silnika. Miałem coś podobnego z moim Seatem Ateca z 2017 roku. Objawy były prawie takie same: czarny dym, kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika i problemy z rozruchem. W moim przypadku uszkodzona była jednostka sterująca silnika. Jednostka sterująca została zdiagnozowana i wymieniona w warsztacie. Ponadto niektóre czujniki musiały zostać sprawdzone i częściowo wymienione, aby upewnić się, że problem został całkowicie rozwiązany. Przeprogramowano również jednostkę sterującą silnika. Była to poważna sprawa, ponieważ ECU odgrywa kluczową rolę w pojeździe. Zdecydowanie zalecam jak najszybszą wizytę w warsztacie i przeprowadzenie dokładnej diagnostyki. Im dłużej będziesz ignorować problem, tym gorsze mogą być uszkodzenia. Powodzenia i mam nadzieję, że to nic poważnego! Pozdrawiam,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FredXtreme (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! To brzmi całkiem nieźle. Mogę zapytać, ile zapłaciłeś za naprawę? Czy były potem jakieś inne problemy, czy wszystko było w porządku? Pozdrawiam,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FerdiKoenig

Hej, cieszę się, że moja odpowiedź była pomocna. Więc po tym, jak poszedłem do warsztatu, okazało się, że cewka zapłonowa była faktycznie uszkodzona, a także było kilka przerw zapłonu. Wszystko zostało naprawione i od tego czasu samochód działa płynnie. Koszt naprawy uszkodzonej jednostki sterującej silnika wyniósł około 1000 euro. Nie była to okazyjna cena, ale potem nie miałem już żadnych problemów i wszystko działało idealnie. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Pozdrawiam,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FredXtreme (Autor)

Hej, dzięki za informację. To brzmi jak większy problem. Zabrałem dziś mojego Seata do warsztatu i mechanik również stwierdził, że cewki zapłonowe są uszkodzone i występują przerwy w zapłonie. Tak jak u Ciebie. Czujnik również wymaga wymiany. Koszt naprawy oszacowano na około 900 euro. To nie jest okazja, ale mam nadzieję, że potem wszystko znów będzie działać płynnie. W każdym razie mechanik był bardzo pewny siebie. Trzymajcie kciuki, żeby wszystko działało i żeby nie było więcej problemów! Jeszcze raz dzięki za pomoc i dobre wskazówki! Pozdrawiam serdecznie,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone