Problemy z rozruchem/gaszeniem Voyagera wskazują na wadliwy przełącznik

Niedawno naprawiałem podobne problemy w Chryslerze Town & Country z 2012 roku. Objawy, które opisujesz, pokrywają się z tym, co się wtedy wydarzyło: chropowita praca silnika, nietypowe gaśnięcie i problemy z rozruchem. Włącznik zapłonu był częścią problemu, ale głównym winowajcą okazały się wadliwe cewki zapłonowe. Migające światła na desce rozdzielczej podczas prób uruchomienia początkowo wskazywały na włącznik zapłonu. Jednak diagnostyka wykazała, że kilka cewek zapłonowych ulegało degradacji. Chropowita praca i gaszenie podczas jazdy to klasyczne oznaki uszkodzonych cewek, które nie dostarczają prawidłowej iskry do świec. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ wadliwe cewki zapłonowe mogą uszkodzić katalizator, jeśli nie zostaną sprawdzone. Naprawa obejmowała wymianę trzech cewek zapłonowych i montaż nowego zespołu włącznika zapłonu, ponieważ oryginalny wykazywał oznaki zużycia. Problemy z rozruchem całkowicie ustąpiły po naprawie. W przypadku Twojego Voyagera zalecam sprawdzenie cewek zapłonowych i włącznika przed wymianą części. Te komponenty często zawodzą około 100 000 km w pojazdach Chrysler. Porada: Kiedy doświadczasz tych objawów, staraj się unikać krótkich podróży, ponieważ zimne uruchomienia dodatkowo obciążają zawodne komponenty zapłonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Moje okazało się bardzo podobne, z szarpaniem i nietypowym gaśnięciem mojego Voyagera z 2009 roku. Rozrusznik czasami pykał, ale nie załączał się prawidłowo, a lampki na desce rozdzielczej zachowywały się dziwnie podczas prób uruchomienia. Po przeczytaniu o diagnostyce cewki zapłonowej, również sprawdziłem swoją. Okazało się, że dwie cewki były rzeczywiście uszkodzone, a mechanizm stacyjki był zużyty. Chętnie poznałbym koszty naprawy w twoim przypadku i czy miałeś jeszcze jakieś problemy z uruchomieniem silnika od czasu naprawy? Wydaje się, że jest to częsty problem w tych modelach około 100 000 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawy zostały wykonane około 3 miesiące temu i samochód teraz odpala idealnie. Problem z cewką zapłonową był przyczyną większości problemów, ale wymiana wadliwego stacyjki również przyniosła dużą poprawę. Podczas naprawy znaleziono przepalony bezpiecznik, którego wymiana kosztowała 52€. Przekręcanie kluczyka jest teraz płynne, a rozrusznik załącza się od razu bez żadnych stuknięć. Nie ma już problemów z elektroniką samochodu ani dziwnych zachowań deski rozdzielczej. Silnik pracuje płynnie i odpala niezawodnie za każdym razem, nawet w chłodne dni. Zdecydowanie warto było wszystko naprawić porządnie. Jak wspomniałeś, elektronika samochodowa ma tendencję do zużywania się około 100 000 km. Regularna konserwacja pomaga wykryć te problemy, zanim spowodują droższe uszkodzenia. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie problemy z odpalaniem i nietypowe gasnięcie. Wygląda na to, że dobrze zrobiłeś, że również sprawdziłeś swój samochód. Te modele Chryslera rzeczywiście wymagają uwagi w zakresie komponentów układu zapłonowego przy tym przebiegu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. Chciałem podzielić się tym, jak poszedł mój remont. Oddałem samochód do certyfikowanego mechanika specjalizującego się w pojazdach Chrysler. Całkowity rachunek wyniósł 780€, w tym części i robocizna. Zostały wymienione dwie wadliwe cewki zapłonowe, zużyty stacyjka i znaleziono kilka skorodowanych przewodów, które wymagały naprawy. Rozrusznik był w rzeczywistości sprawny, pomimo klikania, potrzebował tylko odpowiedniego zasilania z nowych elementów zapłonu. Samochód jeździ teraz pięknie, nie ma już problemów z szorstkim uruchamianiem silnika ani z gaśnięciem podczas jazdy. Deska rozdzielcza działa normalnie, a silnik mruczy tak, jak powinien. Bardzo się cieszę, że udało mi się to naprawić, zanim doszło do poważniejszych uszkodzeń. Dla każdego, kto ma podobne objawy, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić układ zapłonu. Mechanik powiedział, że te komponenty zazwyczaj wymagają uwagi około 100 000 km, co zgadza się z tym, co wspominali inni tutaj.

(Przetłumaczone z Angielski)