DiekleineSophia
Problemy z Renault Wind 2012: lampka kontrolna, nieregularne zachowanie podczas jazdy i zacinanie się silnika - podejrzenie usterki zaworu DMTL
Utrata mocy silnika
Drgania na biegu jałowym
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Bez problemu! 83 832 km to niezbyt dużo jak na auto z 2012 roku. Przyczyn mogą być oczywiście inne. U mnie była to centralka sterująca, ale równie dobrze mógł to być układ wentylacji zbiornika lub zawór DMTL. Ale dla pewności trzeba to sprawdzić w warsztacie za pomocą urządzenia diagnostycznego. Jeśli masz szczęście, przyczyną może być po prostu coś tak drobnego, jak zatkany filtr paliwa lub uszkodzona świeca zapłonowa, co również może powodować podobne objawy. Oczywiście naprawa będzie dużo tańsza. Może to być również po prostu problem z oprogramowaniem, który można rozwiązać, aktualizując jednostkę sterującą silnika. Tej możliwości również nie należy ignorować. Ale tak jak mówiłem, aby mieć pewność, należy to sprawdzić w warsztacie. Informuj nas na bieżąco, a ja trzymam kciuki, żeby to nic poważnego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, może będę mógł ci pomóc. Miałem podobny problem w moim Renault Wind z 2010 roku, niewiele starszym od Twojego. Powiedziałbym, że mam średnie doświadczenie jeśli chodzi o naprawy samochodów. W moim warsztacie odkryli usterkę sterownika silnika, co jednak zdarza się bardzo rzadko. Naprawa była dość droga, kosztowała mnie około 1000 euro. Wydaje mi się więc, że Twój problem może być również z tym powiązany. Aby móc Ci lepiej pomóc, czy możesz podać mi więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Ile masz na nim kilometrów? Kiedy ostatni raz robiłeś kontrolę?
(Przetłumaczone z Niemiecki)