Problemy z Renault Twingo (2018, diesel): Kontrolka silnika, zmniejszona moc silnika i możliwa usterka systemu sterowania klapami wirowymi

Witam kolego, miałem podobny problem w moim Renault Clio (2016 rok, silnik diesla). Mam trochę doświadczenia z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą ani nic. Kiedy pojawił się problem, udałem się do lokalnego warsztatu naprawczego. Odkrył, że sterowanie zmiennym kolektorem dolotowym było wadliwe. Naprawa kosztowała mnie około 465 euro. Wygląda na to, że masz ten sam problem. Czy możesz podać mi więcej szczegółów na temat swojego Twingo? Ile przejechał km i co z ogólnymi przeglądami? Może wtedy będę mógł pomóc bardziej.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Moje Twingo ma już na liczniku 127 086 km. Nie jest to więc już samochód nowy, ale też nie do końca klasyczny. Ostatni serwis miał miejsce niedawno, ale problemy te wciąż się pojawiają. Warsztaty niewiele mogły pomóc. Twoje informacje są jednak bardzo pomocne, może powinienem spróbować innego warsztatu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, wszyscy sobie tutaj pomagamy, prawda? Jeśli niedawno oddawałeś samochód do serwisu i problemy te nadal występują, nie brzmi to dobrze. Może to być również kwestia braku specjalistycznej wiedzy z warsztatu. Być może masz rację, wygląda to na usterkę sterowania klapami wirowymi w kolektorze dolotowym. Radziłbym przeprowadzić kontrolę diagnostyczną elektroniki silnika w innym warsztacie. Zawiozłem moje Clio do specjalistycznego warsztatu Renault i szybko zidentyfikowali problem. Trochę to kosztowało, ale myślę, że było warto. Spróbuj i przekaż nam aktualizację tutaj. Powodzenia, kolego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wsparcie! To była naprawdę cenna rada. Na pewno pojadę do innego warsztatu i tam oddam auto do przeglądu. Kto wie, może będę miał szczęście i problem uda się łatwo rozwiązać. Dam znać jak poszło. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego wieczoru!

(Przetłumaczone z Niemiecki)