HellaSchmidt
Problemy z Renault Trafic Diesel - gaśnięcie silnika, intensywny zapach spalin i podejrzenie awarii zaworu EGR
Świeci się lampka kontrolna silnika
Drgania na biegu jałowym
Silnik wyłącza się samoczynnie
Silny zapach spalin
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Niemiecki)
10 komentarz(e)
Cześć, dzięki za odpowiedź. Mój ma już 28232 km, a ostatni serwis był dopiero niedawno, ale nadal nic nie zrobił. Nie wiem, czy błąd jest zapisany w pamięci błędów, warsztat nic o tym nie powiedział. Zabiorę go jutro z powrotem i zapytam o zawór EGR. Zobaczymy, czy to też jest przyczyna mojego. Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy. Przy takim przebiegu zawór EGR powinien nadal trzymać. Dla mnie w każdym razie tak było. Nigdy nie można być całkowicie pewnym. Koniecznie zapytaj o zawór EGR i czy zapoznałeś się już z pamięcią błędów. Daj nam znać, co z tego wyniknie! Życzę powodzenia i mam nadzieję, że wkrótce będziesz mógł odpocząć. Witam ponownie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, Mam Renault Trafic2 z 2008 roku 2.0dci 115. Po 15 minutach pracy zapala się kontrolka stop i check engine, po czym się wyłącza. Kiedy jest ciepło, można go ponownie uruchomić, ale natychmiast wyłącza się ponownie. Nie mam żadnego komunikatu o błędzie. Filtr paliwa, czujnik wałka rozrządu, filtr powietrza, filtr oleju są nowe, wymiana oleju została wykonana. Problem pozostaje. Kiedy jest zimno, działa czysto w temperaturze 40-50 ° C, po prostu się wyłącza. ADAC też nic nie znalazł. Mam tutaj nowy czujnik wału korbowego, ale nie wiem, gdzie on jest, szukałem wszędzie i nie mogę go znaleźć. Ale jeśli to też nie to, jestem na końcu mojego dowcipu.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Stephan
Witam,
Mam Renault Trafic2 z 2008 roku 2.0dci 115.
Po 15 minutach pracy zapala się kontrolka stop i check engine, po czym się wyłącza. Kiedy jest ciepło, można go ponownie uruchomić, ale natychmiast wyłącza się ponownie. Nie mam żadnego komunikatu o błędzie.
Filtr paliwa, czujnik wałka rozrządu, filtr powietrza, filtr oleju są nowe, wymiana oleju została wykonana. Problem pozostaje. Kiedy jest zimno, działa czysto w temperaturze 40-50 ° C, po prostu się wyłącza.
ADAC też nic nie znalazł. Mam tutaj nowy czujnik wału korbowego, ale nie wiem, gdzie on jest, szukałem wszędzie i nie mogę go znaleźć. Ale jeśli to też nie to, jestem na końcu mojego dowcipu.
Wygląda na to, że rozwiązałeś już wiele problemów. Ponieważ wspomniałeś, że problem pojawia się, gdy silnik się nagrzewa, może to być związane z wadliwym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego. Czujnik ten informuje jednostkę sterującą silnika o temperaturze silnika i jeśli jest uszkodzony, może powodować zgaśnięcie silnika, gdy się rozgrzeje. Sugerowałbym sprawdzenie tego czujnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo robiąc to samemu, najlepiej będzie poprosić o to mechanika. Daj nam znać, jak poszło.
(Przetłumaczone z Angielski)
@CarlyMechanic
Wygląda na to, że rozwiązałeś już wiele problemów. Ponieważ wspomniałeś, że problem pojawia się, gdy silnik się nagrzewa, może to być związane z wadliwym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego. Czujnik ten informuje jednostkę sterującą silnika o temperaturze silnika i jeśli jest uszkodzony, może powodować zgaśnięcie silnika, gdy się rozgrzeje. Sugerowałbym sprawdzenie tego czujnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo robiąc to samemu, najlepiej będzie poprosić o to mechanika. Daj nam znać, jak poszło.
Czy czujnik może być uszkodzony, mimo że temperatura jest wyświetlana prawidłowo?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Stephan
Czy czujnik może być uszkodzony, mimo że temperatura jest wyświetlana prawidłowo?
Tak, to możliwe. Czujnik temperatury płynu chłodzącego wysyła informacje zarówno do jednostki sterującej silnika, jak i do wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej. Możliwe jest, że czujnik ulegnie awarii w taki sposób, że wyśle nieprawidłowe informacje do jednostki sterującej silnika, jednocześnie wyświetlając prawidłową temperaturę na wskaźniku. Nadal zalecałbym jego sprawdzenie. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
@CarlyMechanic
Tak, to możliwe. Czujnik temperatury płynu chłodzącego wysyła informacje zarówno do jednostki sterującej silnika, jak i do wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej. Możliwe jest, że czujnik ulegnie awarii w taki sposób, że wyśle nieprawidłowe informacje do jednostki sterującej silnika, jednocześnie wyświetlając prawidłową temperaturę na wskaźniku. Nadal zalecałbym jego sprawdzenie. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.
Dziękuję, sprawdzę to i dam znać. Czy możesz mi powiedzieć, gdzie mogę znaleźć czujnik wału korbowego? Mam go już tutaj i również chciałbym go wymienić
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Stephan
Dziękuję, sprawdzę to i dam znać. Czy możesz mi powiedzieć, gdzie mogę znaleźć czujnik wału korbowego?
Mam go już tutaj i również chciałbym go wymienić
Czujnik wału korbowego znajduje się zwykle w pobliżu samego wału korbowego, który znajduje się w dolnej części silnika. Często znajduje się on w pobliżu przedniej części silnika, blisko paska rozrządu lub łańcucha rozrządu. Dokładna lokalizacja może się jednak różnić w zależności od konstrukcji silnika. Jeśli masz trudności z jego znalezieniem, pomocna może być instrukcja naprawy konkretnego modelu. Daj nam znać, jak poszło.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Najlepsza odpowiedź
Witam, też nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam pewną wiedzę jako mechanik hobbystyczny. Miałem podobny problem z moim Renault Master Diesel 2014. Samochód cały czas był bardzo nierówny i miał bardzo silny zapach spalin. Okazało się, że zawór EGR jest uszkodzony i się zaciął. W warsztacie wymienili zawór i auto znowu chodziło jak w zegarku. Kosztowało mnie to w sumie 355 euro. Jeśli podasz mi więcej informacji na temat swojego samochodu, być może będę mógł pomóc bardziej szczegółowo. Czy wiesz, czy błąd jest zapisany w pamięci błędów? Mam nadzieję, że to pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)