100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

MiniTini

Problemy z Renault Master Diesel 2006: Zapalają się kontrolki ostrzegawcze silnika i oleju, przegrzanie i hałasy

Dziwny hałas silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Przegrzanie

Świeci się kontrolka oleju

Cześć chłopaki, mam coś dziwnego z moim Renault Master Diesel, zbudowanym w 2006 r. Zapala się lampka kontrolna silnika i lampka ostrzegawcza oleju, samochód się przegrzewa, a silnik wydaje dziwne dźwięki. Podejrzewam, że olej silnikowy może być zanieczyszczony. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem i może mi podpowiedzieć, jak najlepiej go rozwiązać? Byłbym szczególnie zainteresowany, aby dowiedzieć się, jak warsztat rozwiązał problem i jakie były wasze doświadczenia. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


BenjiSchu

Witam, dziwne, miałem bardzo podobny problem w moim Renault Trafic Diesel z 2004 roku. Określiłbym siebie jako osobę mającą pewne doświadczenie z samochodami. Mój warsztat wykonał bardzo dobrą robotę, odkrył, że komunikacja pomiędzy jednostkami sterującymi była sporadycznie wadliwa. Zapłaciłem wówczas za naprawę 955 euro. Ale teraz wszystko wróciło do normy. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? W ten sposób prawdopodobnie mógłbym ci pomóc jeszcze lepiej.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MiniTini (Autor)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź! Mój Master ma obecnie na liczniku prawie dokładnie 107 898 km, a ostatni serwis był jakieś 6 miesięcy temu. Problemy pojawiały się stopniowo, ale od zeszłego tygodnia jest naprawdę źle. Aktualnie jeżdżę jak najmniej, ale kolejna wizyta w warsztacie jest już umówiona. Miejmy nadzieję, że to nic poważnego... Dziękuję za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BenjiSchu

Nie ma problemu, nie ma za co! Twój mistrz ma już za sobą kilka kilometrów. W moim Traficu problemy również występowały przy przebiegu około 100 000 km. W starszych silnikach wysokoprężnych czujniki i jednostki sterujące mogą zacząć powodować problemy. Twoje podejrzenia dotyczące oleju silnikowego również mogą być słuszne. Możliwe, że nagromadziły się cząsteczki brudu, co powoduje spadek ciśnienia oleju. To mogłoby wyjaśniać kontrolki ostrzegawcze. Przegrzanie może być również spowodowane uszkodzoną chłodnicą lub nieszczelną uszczelką pod głowicą, co może również wyjaśniać dziwny dźwięk silnika. Na pewno świetnie, że masz już umówioną wizytę na warsztatach! Pamiętaj o wymianie oleju silnikowego i poproś mechanika o sprawdzenie sterowników i czujników. Mam nadzieję, że to nic poważniejszego. Informuj nas na bieżąco i powodzenia w naprawie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MiniTini (Autor)

Witam, dziękuję za dobre wyjaśnienia i sugestie. U mnie faktycznie chłodnica była problemem. Mam oczywiście nadzieję, że to nie uszczelka pod głowicą... to na pewno byłoby drogie. Sprawa z urządzeniami sterującymi i czujnikami też ma sens. Najbardziej niepokoi mnie dziwny dźwięk silnika. Pójdę za twoją radą i poproszę sklep o sprawdzenie wszystkiego. Wspaniale jest uzyskać tutaj tak pomocne porady. Dam znać jak poszło, jak tylko dowiem się więcej. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone