Problemy z Renault Kadjar 2021: trudności z przyspieszaniem, zwiększone zużycie paliwa i możliwa usterka czujnika temperatury powietrza doładowującego

Cześć, wygląda na to, że mamy podobny problem. Posiadam Renault Megane z 2019 roku, również diesel. Mam trochę doświadczenia w motoryzacji, ale nie jestem profesjonalistą. Mój samochód miał takie same objawy jak Twój. Następnie warsztat wydał komunikat o błędzie "Uszkodzona elektronika oceny (jednostka sterująca silnika)". Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro. Nie jest to zbyt wygórowana cena, ale od tego czasu problem został rozwiązany. Możliwe, że Twój Kadjar ma podobny problem, ale nie mogę mieć pewności bez dodatkowych informacji o pojeździe. Czy mógłbyś podać mi więcej szczegółów na temat swojego Renault Kadjar, takich jak przebieg, historia serwisowa i czy ostatnio wymieniałeś jakieś części? Pomoże mi to udzielić lepszej pomocy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za szybką odpowiedź. W rzeczywistości mój Kadjar ma teraz 112079 km na zegarze, a ostatni serwis został przeprowadzony na czas. Jednak poza regularnymi przeglądami i wymianą części eksploatacyjnych nie dokonywałem żadnych poważniejszych napraw ani wymiany części. Ten problem mnie zaskoczył, więc jestem trochę zagubiony. Mam nadzieję, że to pomoże ci zastanowić się nad moim problemem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Nie ma problemu, spróbujemy wspólnie rozwiązać problem. Z tego co mi powiedziałeś, przyszło mi do głowy, że tak jak podejrzewałeś, czujnik temperatury powietrza doładowującego może być uszkodzony. Przy przebiegu przekraczającym 100 000 km z pewnością jest to możliwe. Czujnik może zostać uszkodzony przez zanieczyszczenia olejem, wodę lub rdzę. Gdy miałem podobne objawy w swoim Megane - czarny dym i syczenie przy przyspieszaniu - ostatecznie nie była to wina czujników, tylko sterownika silnika. Jednak głównymi objawami dla mnie było zapalenie się kontrolki silnika i utrata mocy. Ponieważ występują również inne objawy, takie jak wysokie zużycie paliwa i gwizdanie, przyczyną może być również zawór wydechowy turbosprężarki. Kody błędów zostały następnie odczytane w moim Megane, co ma sens również dla Ciebie. Jednocześnie może wystąpić kilka błędów, z których wszystkie należy poprawić. Zdecydowanie należy udać się do warsztatu i zlecić odczyt pamięci usterek. Dzięki temu zarówno Ty, jak i my otrzymamy jaśniejsze informacje. Niemniej jednak zalecałbym sprawdzenie czujnika i zaworu wydechowego turbosprężarki. Daj mi znać, jak tylko będziesz mieć więcej informacji! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Dziękuję za świetne wskazówki. Postąpię zgodnie z Twoją radą i sprawdzę rzeczy o których wspomniałeś. Odczytywanie kodów błędów zdecydowanie wydaje się przydatne w celu uzyskania dokładniejszych informacji. Co ciekawe, nigdy wcześniej nie myślałem o zaworze wydechowym turbosprężarki, ale teraz, gdy o tym wspomniałeś, wydaje mi się, że to również może być potencjalnym źródłem problemu. Mam nadzieję, że wkrótce znajdę rozwiązanie dla mojego samochodu. Jak tylko wrócę od mechanika i będę miał jakieś wieści, na pewno dam znać. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie i wskazówki! Trzymajcie się i do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)