100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LisbethWeber

Problemy z Renault Espace Diesel 2004: czarny dym, obniżone osiągi silnika i nieudana regeneracja filtra DPF

Błąd regeneracji filtra DPF

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Utrata mocy silnika

Silny zapach spalin

Świeci się lampka kontrolna silnika

Witam wszystkich! Mam dziwny problem z moim Renault Espace Diesel z 2004 r. Samochód podczas przyspieszania wydziela czarny dym, świeci się kontrolka, moc silnika jest obniżona, regeneracja DPF nie działa i mocno śmierdzi spalinami. Myślę, że wydajność filtra cząstek stałych może być zbyt niska. Czy ktoś z Was miał doświadczenie z takimi objawami i może mi coś podpowiedzieć? Jak problem został rozwiązany w warsztacie i jakie macie z tym doświadczenia? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


VickyBex

Cześć! Miałem kiedyś podobny problem w moim Renault Scenic z 2002 roku. Mimo że mam niewielkie doświadczenie z samochodami, zauważyłem, że coś jest nie tak. Następnie zawiozłem samochód do lokalnego warsztatu. Zidentyfikowali problem jako wadliwe cząstki stałe spowodowane dużym przebiegiem. Wymienili filtr cząstek stałych i całość kosztowała mnie około 1550 euro. Teraz samochód znów działa idealnie. Czy możesz podać mi więcej informacji na temat swojego pojazdu? Może mógłbym Ci pomóc swoim doświadczeniem. Jaki to dokładnie model i ile kilometrów ma Twoje auto?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LisbethWeber (Autor)

Hej! Dziękuję za odpowiedź. Model mojego samochodu to Espace. Wskazanie kilometrów wynosi obecnie 126 983 km. Mój ostatni serwis był kilka miesięcy temu, ale filtr cząstek stałych nie był sprawdzany. Twoje doświadczenia wydają się bardzo podobne do mojego problemu, myślę, że to też sprawdzę. 1550 euro brzmi drogo, ale jeśli to rozwiąże problem, byłoby warto. Dziękuję za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

VickyBex

Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Biorąc pod uwagę przebieg, możliwe, że przyczyną problemu jest DPF (filtr cząstek stałych). Zwłaszcza jeśli filtr nie był sprawdzany podczas ostatniego serwisu. Czasami zwykła regeneracja filtra może załatwić sprawę, ale jeśli DPF jest zbyt pełny, może być konieczna jego wymiana. W przypadku mojego Renault Scenic kosztowało to nieco ponad 1500 euro, wliczając instalację i wszystko, może podobnie jest w przypadku Twojego Espace. Zdecydowanie zaleca się sprawdzenie tego w warsztacie, zanim wystąpią dalsze uszkodzenia. Mam nadzieję, że mogłem ci pomóc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LisbethWeber (Autor)

Cześć! Tak, naprawdę pomogłeś. Wygląda na to, że problemem może być DPF i konieczna jest kontrola. Podjadę samochodem do najbliższego warsztatu i poproszę, żeby przyjrzał się bliżej filtrowi cząstek stałych. Twoje doświadczenia ze Sceniciem z pewnością były pomocne. Koszt jest dość wysoki, ale jeśli to rozwiąże problem, warto. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone