Problemy z Renault Clio 2010: Kontrolka silnika, utrata mocy i silny zapach spalin

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Moje Clio ma obecnie przejechane prawie 43 530 km. Ostatnia kontrola odbyła się niedawno, ale nie stwierdzono niczego niezwykłego. Poza zwykłymi częściami zużywalnymi i wymianą oleju nic jeszcze nie zostało naprawione. Stan ogólnie jest całkiem dobry, przynajmniej tak bym powiedział, gdyby nie obecny problem z silnikiem. TÜV zawsze przechodził bez żadnych wad. Ale może naprawdę muszę sprawdzić jednostkę sterującą. Co dokładnie zostało dla Ciebie wymienione? Czy to była cała jednostka sterująca, czy tylko jej część? A skąd wiedziałeś, że tak było?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Wymieniono mi cały sterownik silnika. Jednak nie zawsze konieczna jest wymiana całego bloku. Czasami przyczyną takich objawów może być także mały czujnik w sterowniku silnika. W moim przypadku pojawił się konkretny kod błędu, który odczytało urządzenie diagnostyczne. Ponieważ Twoje Clio nadal wydaje się być w bardzo dobrym stanie i stosunkowo mało jeździ, z łatwością mogę sobie wyobrazić, że może to być coś innego. Ostatecznie prawdopodobnie nie masz innego wyjścia, jak tylko odczytać pamięć błędów, jeśli chcesz dokładnie wiedzieć, co się dzieje. Mamy nadzieję, że nie jest to dla Ciebie nic poważnego i szybko zostanie wyleczone. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za odpowiedź i pomocne informacje. Tak, to ma sens. Problem z silnikiem jest naprawdę uciążliwy i mam nadzieję, że to nic poważnego. Na pewno jak najszybciej umówię się na wizytę w warsztacie i zlecę odczyt pamięci usterek. Miejmy nadzieję, że problem zostanie szybko znaleziony i naprawiony. Będę Cię na bieżąco informować. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i życzenia, to naprawdę wiele dla mnie znaczy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hen, clio 2008 benzyna, dławi się gdy przyspieszam, wciskam pedał do podłogi i jeśli silnik pracuje to zazwyczaj da się kontynuować jazdę. Ostatnio po około 5 min. jazdy zaczęły się świecić 3 kontrolki: kontrolka błędu elektronicznego, kontrolka podgrzewania i kontrolka wydechu. Czy ktoś ma jakieś wskazówki. mvh stig

(Przetłumaczone z Szwedzki)

Wygląda na to, że w Twoim pojeździe występuje wiele problemów. Dławienie podczas przyspieszania może być spowodowane zatkanym filtrem paliwa lub wadliwym działaniem czujnika położenia przepustnicy. Kontrolki ostrzegawcze wskazują na problemy z elektroniką, podgrzewaniem i kontrolą wydechu, które mogą być związane z jednostką sterującą silnika lub układem wydechowym. Zalecałbym wykonanie skanowania diagnostycznego w celu zidentyfikowania konkretnych kodów błędów. Pomoże to dokładnie określić problemy. Prosimy o informowanie nas o postępach. Pamiętaj, że jeśli nie czujesz się komfortowo robiąc to samemu, zawsze najlepiej jest poprosić o pomoc profesjonalnego mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź, sprawdzę przepustnicę.

(Przetłumaczone z Szwedzki)

Zrób to i daj nam znać, jak poszło. Jeśli problem nie ustąpi, zalecałbym wykonanie skanowania diagnostycznego. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam dostałem kod błędu na katalizatorze, został wymieniony, problem pozostał.Warsztat wymienił okablowanie od pedału gazu ten sam błąd nie można przyspieszyć, dławi się. Jakaś myśl, regulator prędkości? Zostawiłem go w Autoekonom w Skövde, myślę o zostawieniu go w warsztacie Brandt renault, 2400 kr za diagonstik trochę drogo myślę ale..... mvh Stig

(Przetłumaczone z Szwedzki)

Ponieważ katalizator i okablowanie zostały wymienione bez rozwiązania problemu, warto sprawdzić czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) lub korpus przepustnicy pod kątem usterek lub blokad. Elementy te mogą wpływać na przyspieszenie i osiągi silnika. Jeśli podejrzewasz regulator prędkości, upewnij się, że jest on również dokładnie sprawdzony. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o wszelkich postępach lub ustaleniach. Jeśli masz dodatkowe pytania, nie wahaj się ich zadać.

(Przetłumaczone z Angielski)