ThomMay
Problemy z Renault Clio 2005: utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa i możliwa usterka wałka rozrządu
Niska oszczędność paliwa
Hałas regulacji zaworów
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Utrata mocy silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Dziwny hałas silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
5 komentarz(e)
Witam, dziękuję za pomocną odpowiedź! Moje Clio ma aktualnie przejechane 115 203 km. Podczas ostatniego serwisu około pół roku temu sprawdzono i wyregulowano zawory. Poza tym nie przeprowadzono większych napraw. Twoja wskazówka dotycząca sterowania wałkiem rozrządu brzmi naprawdę wiarygodnie, musiałbym to sprawdzić w warsztacie. Oczywiście 1620 euro to dużo pieniędzy, ale gdy samochód znów zacznie jeździć, będzie warto.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, dziękuję za dalsze informacje! Przy przebiegu ponad 115 000 km można sobie wyobrazić, że niektóre części Twojego Clio powoli się zużywają, co oczywiście może mieć również wpływ na rozrząd wałka rozrządu. Fakt, że zawory były regulowane podczas ostatniego serwisu 6 miesięcy temu, jest właściwie dobrą rzeczą. Jednak właśnie w tym miejscu mogą być widoczne zużyte uszczelki gumowe. Z jakiego innego powodu zawory miałyby wydawać odgłosy regulacji? Miałem kiedyś podobny przypadek i okazało się, że do wymiany były uszczelniacze wałków rozrządu. Dlatego rozumiem Twoją troskę. Jeśli masz szczęście, Twój warsztat znajduje się w tańszym regionie lub Twój model jest nieco tańszy w naprawie i możesz ujść na sucho za mniej niż 1620 euro. Ale oczywiście, to wciąż niezła suma pieniędzy. Mam nadzieję, że to ci pomoże i życzę powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, dziękuję za dodatkowe informacje i rady! Rzeczywiście mogło tak być z uszczelkami, właściwie jeszcze tego nie rozważałem. Myślę, że to dobrze, że miałeś ten sam problem i teraz wiem, co robić. Szczerze mówiąc mam nadzieję, że naprawa w moim warsztacie będzie tańsza. Prawdopodobnie umówię się na wizytę w przyszłym tygodniu i mam nadzieję, że wszystko będzie już w porządku. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie! Informuję Cię na bieżąco.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, miałem podobny problem w moim Renault Twingo rok prod. 2003. Jestem mechanikiem hobbystycznym i nie znam się zbytnio na pojazdach, ale może jednak będę mógł choć trochę pomóc. Sterowanie wałkiem rozrządu w moim Twingo było uszkodzone z powodu zużytych gumowych pierścieni uszczelniających. Objawy były bardzo podobne do Twoich. W celu rozwiązania problemu oddałem samochód do zaufanego warsztatu. Tam panowie są naprawdę kompetentni i wymienili wadliwe części. Cała zabawa kosztowała mnie około 1620 euro, ale od tamtej pory auto znów śmiga idealnie. Czy możesz podać mi kilka dodatkowych szczegółów na temat swojego pojazdu? Przebieg, kiedy ostatni raz regulowałeś zawory itp. Mając trochę więcej informacji, byłbym w stanie dać więcej wskazówek. Mam nadzieję, że to trochę pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)