100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

JaySpeed

Problemy z Renault Arkana Hybrid 2022: kontrolka silnika, zmniejszona moc i niska oszczędność paliwa - potencjalny problem z czujnikiem wlotu powietrza?

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Utrata mocy silnika

|

Niestabilny silnik

|

Niska oszczędność paliwa

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

Hej ludzie, moje Renault Arkana Hybrid z 2022 roku zachowuje się ostatnio trochę dziwnie. Zapaliła się lampka kontrolna silnika i zauważyłem pewną utratę mocy silnika i jest on dość niestabilny. Szarpie również, gdy próbuję przyspieszyć, a oszczędność paliwa nie jest duża. Myślę, że może to być problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego wysyłającym wadliwy sygnał, ale przydałaby mi się jakaś rada. Czy ktoś jeszcze miał ten problem, a jeśli tak, to jak naprawił go mechanik? Czy nastąpiła jakaś poprawa? Wszelkie spostrzeżenia będą bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


JohFisch91

Hej, mam pewne doświadczenie z podobnym problemem. W przeszłości posiadałem Renault Kadjar z 2020 roku. Nie jestem ekspertem, tylko facetem, który zna się na samochodach z własnego doświadczenia. Miałem podobny problem z uszkodzonym czujnikiem temperatury powietrza dolotowego. Nierówna jazda i kiepskie zużycie paliwa były ogromnym bólem. Zabrałem samochód do lokalnego mechanika. Zdiagnozował i wymienił wadliwy czujnik, co kosztowało mnie około 155 euro. Po naprawie nastąpiła zauważalna poprawa osiągów i oszczędności paliwa. Zalecam jak najszybsze sprawdzenie czujnika. Byłoby pomocne, gdybyś mógł podać więcej szczegółów, takich jak kody błędów, które otrzymujesz z samochodu, ponieważ każdy fragment może prowadzić do bardziej precyzyjnego rozwiązania. Trzymaj się.

(Przetłumaczone z Angielski)

JaySpeed (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! To pocieszające usłyszeć, że miałeś podobny problem i go rozwiązałeś. Właśnie spojrzałem na mój czytnik OBD i wyrzuca kod P0113, co zdecydowanie wydaje się potwierdzać moje początkowe myśli o czujniku temperatury powietrza. Wkrótce sprawdzę to w moim lokalnym garażu. Pomyślałem też, że wspomnę, że siedzę przy 189 627 km na mojej uroczej Arkanie i zadbałem o jej ostatnią usługę przy 180 000 km, a wszystko było wtedy w najlepszym stanie. Trzymam kciuki, że to tylko czujnik działa i nic poważnego. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

JohFisch91

Witaj ponownie! Zdecydowanie zmierzasz we właściwym kierunku. Kod P0113 jest związany z problemem wysokiego wejścia w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego. To z pewnością może być przyczyną problemu. Biorąc pod uwagę przebieg, to całkiem normalne, że niektóre czujniki zaczynają wpadać w złość. Czujniki te są często narażone na trudne warunki, więc z czasem ulegają zużyciu. Nawet jeśli ostatni serwis miał miejsce przy 180 tys. km i wszystko było na tip-top, takie rzeczy mogą się zdarzyć. Wymiana czujnika z pewnością powinna poprawić sytuację, podobnie jak w przypadku mojego Kadjara. Nie stresuj się tym zbytnio, najprawdopodobniej to nic poważnego. Samochody dają nam radość i siwe włosy w tym samym czasie, co? Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

JaySpeed (Autor)

Jak najbardziej! Zdecydowanie są mieczem obosiecznym - przynoszą zarówno radość, jak i stres. Byłeś bardzo pomocny i teraz czuję się o wiele mniej zaniepokojony sytuacją. Umówię się na wizytę jutro z samego rana. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie tak gładko, jak w przypadku Kadjara. Będę informował na bieżąco. Jeszcze raz dziękuję za radę, życzę wszystkiego dobrego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone