Problemy z regulatorem szyby w ASX: Doświadczenia i naprawy prawdziwych właścicieli

Cześć! Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Lancerem z 2010 roku (całkiem podobny do Twojego ASX). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic zbyt wymyślnego. Mój przełącznik szyby po stronie kierowcy zaczął działać dziwnie, czasami działał, czasami nie. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, Mike's Auto, i okazało się, że to tylko wadliwy przełącznik szyb. Wymieniono go za około 130 euro i od tego czasu działa idealnie. Co dokładnie robią twoje okna? Czy dotyczy to wszystkich okien, czy tylko jednego? Czy można również sterować szybami pasażera od strony kierowcy? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Moja sytuacja wydaje się jednak nieco inna. U mnie wszystkie szyby działają okresowo, ale strona kierowcy jest zdecydowanie najgorsza. Nadal mogę sterować wszystkimi szybami z panelu kierowcy, ale poruszają się naprawdę wolno i czasami wydają dziwny zgrzytliwy dźwięk. Właśnie miałem serwis przy 73750 KM, a mechanik nic nie wspomniał o szybach, co jest trochę denerwujące, ponieważ problem zaczął się wkrótce potem. Prawdopodobnie zabiorę samochód do dealera Mitsubishi zamiast do mojego zwykłego warsztatu, ponieważ mogą być bardziej zaznajomieni z tymi konkretnymi problemami. Czy naprawa była objęta jakąkolwiek gwarancją Mike's Auto?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, te objawy, które opisujesz, są zupełnie inne od tych, których doświadczyłem w moim Lancerze. Kiedy wspominasz o zgrzytaniu i powolnym ruchu, to brzmi bardziej jak problem z regulatorem, dowiedziałem się sporo o tych problemach od czasu mojego pierwszego dramatu z przełącznikiem szyb! W moim przypadku Mike's Auto dał mi 12-miesięczną gwarancję na wymianę przełącznika, ale szczerze mówiąc, z tego, co opisujesz, prawdopodobnie masz rację co do udania się do dealera Mitsubishi. Wiesz, co jest zabawne? Po naprawie przełącznika, zacząłem mieć podobny problem z zgrzytaniem około rok później i okazało się, że to jednak regulator! Skończyło się na tym, że zapłaciłem około 300 euro za części i robociznę u dealera. Ponieważ masz problemy ze wszystkimi szybami i tym zgrzytaniem, warto najpierw sprawdzić skrzynkę bezpieczników (dowiedziałem się tego w trudny sposób!), ale tak, zdecydowanie zawiozłbym to do dealera, ponieważ mają większe doświadczenie z tymi specyficznymi dla Mitsubishi dziwactwami. Dajcie nam znać, co odkryliście, zawsze dobrze jest wiedzieć na przyszłość!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółową odpowiedź! To naprawdę pomocne, że dowiedziałeś się o swoich doświadczeniach z przełącznikiem i regulatorem. Sugestia dotycząca skrzynki bezpieczników jest dobra, na pewno to sprawdzę przed udaniem się do dealera. Teraz czuję się trochę lepiej, że muszę oddać samochód do Mitsubishi, nawet jeśli może to kosztować trochę więcej. 300 euro za naprawę regulatora nie brzmi tak strasznie, szczerze mówiąc. Obawiałem się, że może być o wiele drożej! Zdecydowanie zaktualizuję wątek, gdy już to sprawdzę. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami, szczególnie tą częścią o zgrzytaniu, które później miałeś. Dobrze wiedzieć, że nie wyobrażam sobie tych objawów! Oby to było coś prostego, jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)