100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

christianlang1

Problemy z regulatorem paliwa BMW M2, problemy z wydajnością Pomoc

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Utrata mocy silnika

|

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Cześć wszystkim, mam problem z moim BMW M2 z 2021 roku. Silnik szwankuje, ma zmienne obroty biegu jałowego, gaśnie, słabą reakcję przepustnicy i zmniejszoną moc. Świeci się również kontrolka check engine. Podejrzewam, że to może być regulator objętości paliwa. Czy ktoś miał podobne objawy? Jaki był rzeczywisty problem i jak naprawił go mechanik? Każda informacja byłaby pomocna.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


sarahhoffmann6

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW i faktycznie spotkałem się z czymś bardzo podobnym w moim BMW M4 z 2019 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłem. Po kilku bólach głowy mój zaufany warsztat zdiagnozował wadliwą wysokociśnieniową pompę paliwa. Wymieniono ją i kosztowało mnie to około 1510 euro, ale samochód działa teraz idealnie. Nie ma już zgaśnięć, utraty mocy ani kontrolek silnika. Tylko uprzedzam, jaki jest twój obecny przebieg i czy zauważyłeś jakieś szczególne warunki, w których objawy te się nasilają? Ponadto, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Jeśli jest to pompa paliwa, nie czekaj zbyt długo z jej sprawdzeniem. Problemy te mają tendencję do pogarszania się i mogą potencjalnie uszkodzić inne komponenty. Czy mógłbyś podzielić się informacją, czy ostatnio przeprowadzałeś konserwację układu paliwowego lub czy zauważyłeś inne znaki ostrzegawcze, zanim to się zaczęło?

(Przetłumaczone z Angielski)

christianlang1 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Obecnie mam 19771 KM i właśnie przeszedłem serwis w zeszłym miesiącu. Wszystko działało dobrze aż do zeszłego tygodnia. Nie zauważyłem żadnych konkretnych wzorców, kiedy objawy się nasilają, to dość nietypowe. Nie wyciągnąłem jeszcze kodów błędów, ale planuję to zrobić jutro. Dobry telefon o wysokociśnieniowej pompie paliwa, na pewno najpierw to sprawdzę. Ostatnio nie wykonywałem żadnych prac związanych z układem paliwowym, ale używam tego samego paliwa premium, co zawsze. Mam nadzieję, że to tylko pompa i nic poważniejszego.

(Przetłumaczone z Angielski)

sarahhoffmann6

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podanie szczegółów na temat Twojego M2. Wiesz, słysząc o twoim przebiegu i nagłym pojawieniu się problemów, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to wysokociśnieniowa pompa paliwa. Moje M4 miało prawie taki sam przebieg (około 21000 KM), kiedy pojawiły się te problemy. Ponieważ wspomniałeś o konsekwentnym używaniu paliwa premium (tak jak ja), a problemy zaczęły się nagle po tym, jak wszystko było w porządku podczas ostatniego serwisu, to naprawdę odzwierciedla moje doświadczenia. Moje problemy również początkowo wydawały się nietypowe, ale później zauważyłem, że były nieco gorsze podczas zimnego rozruchu. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: kiedy jutro sprawdzisz kody błędów, poszukaj kodów P0087 lub P0088. Właśnie te kody otrzymałem i są one zwykle związane z problemami z ciśnieniem paliwa. Mój mechanik wykazał, że pompa nie utrzymuje odpowiedniego ciśnienia, co wyjaśnia wszystkie objawy, których oboje doświadczyliśmy. Z ciekawości, czy zauważyłeś lekkie wahania podczas przyspieszania z postoju? To był kolejny subtelny objaw, który miałem, zanim sytuacja się pogorszyła. Ponadto, czy silnik brzmi nieco bardziej szorstko niż zwykle na biegu jałowym? Poinformuj mnie o tych kodach błędów, gdy je otrzymasz. Naprawdę interesuje mnie, czy mamy tutaj do czynienia z dokładnie tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

christianlang1 (Autor)

Wielkie dzięki za wszystkie pomocne informacje! Teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem pewne wahania podczas odjeżdżania z przystanków, ale początkowo to zignorowałem. I tak, bieg jałowy brzmi nieco bardziej szorstko niż zwykle, właśnie sprawdziłem po przeczytaniu Twojej wiadomości. To naprawdę wielka ulga usłyszeć, że ktoś inny przeszedł przez dokładnie to samo w podobnych okolicznościach. Właśnie wróciłem ze sprawdzania kodów błędów i nie wiedziałbyś, że pojawił się P0087, tak jak przewidziałeś. W tym momencie jestem przekonany, że to również wysokociśnieniowa pompa paliwa. Umówiłem się już z moim mechanikiem na jutro rano. Podali mi mniej więcej ten sam zakres cen, o którym wspomniałeś, co wydaje się uczciwe, biorąc pod uwagę część i robociznę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to uniknąć wielu potencjalnych domysłów i zmartwień. Prawdopodobnie zdecyduję się na wymianę pompy i mam nadzieję, że wkrótce będę mógł cieszyć się moim M2!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone