100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FelixKirschi

Problemy z regeneracją filtra cząstek stałych w Skodzie Kodiaq 2.0 TDI

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silny zapach spalin

Błąd regeneracji filtra DPF

Utrata mocy silnika

Witam wszystkich, mam problem z moją Skodą Kodiaq Diesel (rok produkcji 2020). Zaobserwowałem następujące objawy: czarny dym przy przyspieszaniu, zapalona kontrolka check engine, utrata mocy, błąd regeneracji DPF, silny zapach spalin. Podejrzewam, że filtr cząstek stałych jest mocno obciążony. Czy ktoś miał podobne doświadczenia? Jak rozwiązaliście problem i jakie były Wasze doświadczenia z warsztatem? Czekam na wskazówki i porady!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


MarionBGTN

Witam, miałem podobny problem z moją Skodą Karoq Diesel (rok produkcji 2018). Moja wiedza na temat samochodów jest raczej ograniczona, ale chętnie podzielę się swoim doświadczeniem. U mnie również wystąpiły takie objawy jak czarny dym, utrata mocy i zapalenie się kontrolki check engine. Po wizycie w warsztacie okazało się, że filtr cząstek stałych był uszkodzony z powodu dużego przebiegu. Warsztat usunął i wymienił filtr DPF. Koszt tej operacji wyniósł 1550,0 euro. Problem został rozwiązany i samochód znów działał bez zarzutu. Aby móc lepiej pomóc, warto byłoby wiedzieć, ile kilometrów już przejechałeś i czy problem pojawił się nagle, czy rozwijał się powoli. Pozdrawiam,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FelixKirschi (Autor)

Hej, ja też ostatnio miałem problem z moją Skodą Kodiaq Diesel (98765 km). Czarny dym i utrata mocy, których doświadczałem, były również spowodowane mocno obciążonym filtrem DPF. Mój warsztat wyczyścił DPF, sprawdził i wymienił kilka czujników. Po tym wszystko znów działało płynnie. Mógłbym ci polecić to samo, może najpierw spróbuj wyczyścić, zanim całkowicie wymienisz filtr. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MarionBGTN

Hej, dzięki za opinię i wskazówkę. Czytałem też coś o czyszczeniu DPF zanim całkowicie wymieniłem filtr. Ostatnim razem, gdy jeździłem moją Skodą Kodiaq Diesel, problem pojawił się nagle po około 112000 km. W moim warsztacie najpierw próbowali wyczyścić DPF, ale nie przyniosło to pożądanego efektu. Najwyraźniej mój filtr był już zbyt mocno obciążony, a czujniki również zostały uszkodzone. Dlatego w końcu zdecydowaliśmy się go całkowicie wymienić. Jeśli najpierw spróbujesz go wyczyścić, trzymam kciuki, że to pomoże! A jeśli nie - nowy filtr faktycznie zdziałał dla mnie cuda. Od tego czasu Kodiaq znów działa idealnie. Może spróbuj regularnie jeździć na dłuższych dystansach, aby następnym razem lepiej zregenerować DPF. Najlepsze życzenia i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FelixKirschi (Autor)

Dziękuję za odpowiedź! Dobrze wiedzieć, że czyszczenie jest również opcją przed wymianą całego filtra. Właśnie osiągnąłem 98000 km i mam nadzieję, że czyszczenie wystarczy. Twoje doświadczenie na pewno pomoże mi podjąć lepszą decyzję. Być może powinienem również częściej jeździć na dłuższych dystansach, aby DPF mógł się lepiej zregenerować. Dziękuję za pomocną wymianę zdań i wskazówki! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone