Problemy z recyrkulacją spalin lub zaworem EGR w Skodzie Superb

Hej, miałem podobny problem z moją Skodą Octavią Diesel z 2016 roku (145000 km). Dokładnie te same objawy: kontrolka check engine, silnik czasami się zacinał, utrata mocy, nierówna praca silnika, silny zapach spalin i drżenie na biegu jałowym. W moim przypadku faktycznie zawór EGR był uszkodzony i zablokowany. Naprawa była konieczna i to nie byle jaka. Mechanik musiał wymienić zawór, wyczyścić chłodnicę spalin i sprawdzić niektóre przewody. Po naprawie silnik znów pracował idealnie. Niestety, może to być również kosztowna sprawa, ale jeśli ją zignorujesz, może prowadzić do jeszcze większych problemów. Mam nadzieję, że to trochę pomoże. Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź, to brzmi dokładnie jak mój problem. Pamiętasz ile zapłaciłeś za naprawę? I czy później wydarzyło się coś jeszcze? Z góry wielkie dzięki! LG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, tak, mogę ci to powiedzieć! Naprawa kosztowała mnie 355 euro. Obejmowała ona zawór EGR, który był uszkodzony i zablokowany. Gdy mechanik wszystko naprawił, tj. wymienił zawór EGR i wyczyścił chłodnicę spalin, silnik znów działał świetnie. Od tamtej pory nie miałem już z nim żadnych problemów. Tak więc, jeśli podejrzewasz, że może to być zawór EGR, mogę tylko doradzić, abyś szybko go naprawił. Może to zaoszczędzić poważnych kosztów i kłopotów w przyszłości. Mam nadzieję, że to ci pomoże! LG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za szczegółowe informacje! To naprawdę mi pomogło. Teraz zdecydowanie podejrzewam, że to zawór EGR. Prawdopodobnie nie uda mi się uniknąć wizyty w warsztacie w najbliższym czasie. Mam nadzieję, że tym razem trafię na rzetelnego mechanika. Trzymajcie kciuki i jeszcze raz dzięki za pomoc! LG

(Przetłumaczone z Niemiecki)