Problemy z przełącznikiem hamulca w Audi A6 wyzwalają wiele ostrzeżeń

Miałem podobną sytuację z moim 2000 A6 1.8T w zeszłym roku. Mam pewne podstawowe doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie wykonując proste czynności konserwacyjne. Problem z włącznikiem świateł hamowania powodował podobne problemy elektryczne i światła ostrzegawcze. Czujnik pedału hamulca był źle ustawiony, co powodowało fałszywe wyzwalanie przełącznika. Wywoływało to wiele ostrzeżeń na desce rozdzielczej i wpływało na inne systemy. Naprawa była zaskakująco prosta. Przełącznik świateł hamowania wymagał raczej regulacji niż wymiany. Mechanik pokazał mi, że był tylko nieznacznie przesunięty. Po prawidłowym ustawieniu wszystkie problemy elektryczne zniknęły natychmiast. Całkowity koszt wyniósł 0 euro, ponieważ był to tylko błąd pozycjonowania. Zanim zasugerujesz konkretne poprawki dla swojego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy światła hamowania działają sporadycznie lub wcale? Czy pedał hamulca działa inaczej niż zwykle? Kiedy dokładnie pojawiają się te ostrzeżenia, podczas uruchamiania, jazdy czy znikąd? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne oprócz systemu informacyjno-rozrywkowego? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też możesz mieć do czynienia z innym problemem elektrycznym wymagającym bardziej skomplikowanej diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 105229 km i mogę potwierdzić, że światła hamowania działają sporadycznie. Pedał hamulca działa normalnie, ale ostrzeżenia pojawiają się znikąd podczas jazdy. Przełącznik samochodowy zaczął działać zaraz po ulewnym deszczu. Zespół tylnego światła jest suchy w środku, ale mogło to mieć wpływ na połączenia elektryczne. Poza wspomnianymi usterkami systemu informacyjno-rozrywkowego nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Opierając się na twoich doświadczeniach, poproszę mechanika o sprawdzenie ustawienia przełącznika świateł hamowania przed rozważeniem pełnej wymiany elementów układu hamulcowego. Problem wydaje się bardzo podobny do tego, co opisałeś. Dobrze wiedzieć, że może to być prosta naprawa, a nie poważna naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Brzmi dokładnie jak to, czego doświadczyłem z moim A6, zwłaszcza czas z deszczem. Po regulacji przełącznika świateł hamowania podjąłem pewne kroki zapobiegawcze, aby uniknąć przyszłych problemów. Ponieważ nasze samochody są podobne i wykazują te same objawy, oto kilka rzeczy, które zadziałały w moim przypadku: Przerywane działanie jest klasyczną oznaką wpływu wilgoci na styki przełącznika samochodowego. Poprosiłem mojego mechanika o zastosowanie środka do czyszczenia styków elektrycznych w obszarze przełącznika świateł hamowania i połączeń. Ten prosty krok, w połączeniu z prawidłowym ustawieniem, całkowicie wyeliminował nietypowe ostrzeżenia. Kilka wskazówek z mojego doświadczenia: Niech mechanik sprawdzi, czy gumowa osłona wokół przełącznika nie jest rozdarta, Upewnij się, że wszystkie złącza układu hamulcowego są prawidłowo uszczelnione, Rozważ zastosowanie smaru dielektrycznego w celu ochrony połączeń przed wilgocią w przyszłości Fakt, że pedał hamulca działa normalnie, jest w rzeczywistości dobrą wiadomością, pasuje do mojej sytuacji, w której był to tylko problem z połączeniem, a nie głębszy problem z układem hamulcowym. Całkowity czas naprawy w moim przypadku wyniósł mniej niż godzinę, a systemy bezpieczeństwa pojazdu wróciły do normy natychmiast po naprawie. Upewnij się tylko, że ktokolwiek wykonuje tę pracę, rozumie te starsze modele, ponieważ pozycjonowanie przełącznika musi być dość precyzyjne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam tę szczegółową opinię. Podobieństwa między naszymi przypadkami są naprawdę pomocne. Dobre wezwanie do sprawdzenia gumowej osłony i zastosowania środka do czyszczenia styków do przełącznika świateł hamowania, to praktyczne rozwiązania, których nie brałem pod uwagę. Korelacja z deszczem ma teraz jeszcze większy sens. Ponieważ mój zespół tylnego światła jest suchy, ale problemy elektryczne zaczęły się po deszczu, skupienie się na połączeniach w obszarze przełącznika wydaje się właściwym podejściem. Przełącznik samochodowy prawdopodobnie wymaga tylko czyszczenia i odpowiedniego ustawienia, tak jak w twoim przypadku. Mój mechanik przyjrzy się temu w tym tygodniu, koncentrując się najpierw na połączeniach elektrycznych i pozycji przełącznika, zanim przejdzie do wymiany. Fakt, że problemy z elektryką w twoim samochodzie zostały rozwiązane za pomocą tak prostej naprawy, daje mi pewność, że nie będzie to wymagało większych prac. Dzięki za konkretne wskazówki dotyczące smaru dielektrycznego i uszczelek złączy. Ponieważ te samochody wydają się podatne na problemy z przełącznikiem hamulca związane z wilgocią, podjęcie tych kroków zapobiegawczych ma wiele sensu.

(Przetłumaczone z Angielski)