reinhardbaumann1
Problemy z przekładnią w VW Sharan wskazują na usterki skrzyni rozdzielczej
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
reinhardbaumann1 (Autor)
Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Opisane przez ciebie objawy idealnie pasują do tego, co sam doświadczam, szczególnie te szarpnięcia i nieregularne zachowanie. Czasami zapala mi się też kontrolka trakcji, co każe mi myśleć, że wspomniane przez ciebie połączenie z ABS może być trafne. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała cię całkowita naprawa, czyli wymiana czujnika ABS i ponowne programowanie? Czy miałeś też jakieś powtarzające się problemy od czasu naprawy? Zastanawiam się, czy powinienem zarezerwować budżet na ewentualne kolejne naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
vivienblitz4
Po dostarczeniu mojego VW do mechanika i prawidłowym zeskanowaniu kodów DTC, potwierdzili, że czujnik ABS wywoływał tryb awaryjny skrzyni rozdzielczej. Dobra wiadomość jest taka, że naprawa została całkowicie objęta rozszerzoną gwarancją w ramach biuletynu serwisowego, więc mój całkowity koszt wyniósł 0€. Od zakończenia naprawy skrzynia biegów zmienia biegi idealnie, bez szarpnięć czy poślizgów. System wymagał pełnego resetu diagnostycznego, aby usunąć wszystkie błędy wynikowe, które zgromadziły się na skutek wadliwych sygnałów ABS. Brak powtarzających się problemów w ciągu 8 miesięcy od naprawy. Kluczem było znalezienie warsztatu, który rozumiał, jak system ABS współpracuje z modułem sterującym skrzynią biegów. Po rozwiązaniu przyczyny pierwotnej, a nie tylko objawów, tryb awaryjny i nieregularne zmiany biegów całkowicie ustąpiły. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego jak najszybciej, zanim dojdzie do uszkodzenia skrzyni biegów. Jedyne czynności konserwacyjne, jakie teraz wykonuję, to regularne sprawdzanie poziomu płynów, aby zapewnić, że wszystko działa prawidłowo. Początkowe objawy były dość niepokojące, ale okazało się, że to stosunkowo prosta naprawa po prawidłowej diagnozie.
(Przetłumaczone z Angielski)
reinhardbaumann1 (Autor)
Po przeczytaniu pomocnych porad tutaj, zawiozłem swojego VW do certyfikowanego specjalisty od skrzyń biegów. Przeprowadzili pełne badanie diagnostyczne i znaleźli dokładnie to, co sugerowano, wadliwe czujniki ABS zakłócające sygnały sterujące skrzynią biegów. Naprawa trwała około 4 godzin. Ostateczny koszt wyniósł 450€, w tym części, robocizna i programowanie. Mechanik wyjaśnił, jak ostrzeżenia o usterce układu napędowego zostały wywołane nieprawidłowymi odczytami czujnika prędkości, dokładnie tak, jak opisano w poprzednim poście. Jeżdżę już od 2 tygodni i zmiany biegów są znowu całkowicie płynne. Nie ma już problemów z trybem awaryjnym ani ostrzeżeń o kontroli trakcji. Bardzo się cieszę, że udało mi się to naprawić zanim doszło do poważnych uszkodzeń skrzyni biegów. Warsztat pokazał mi nawet kody błędów diagnostycznych przed i po, aby potwierdzić, że wszystko zostało rozwiązane. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat szybkiego sprawdzania dziwnych zachowań skrzyni biegów. Doświadczony mechanik, który rozumiał związek między systemami ABS a skrzynią biegów, zrobił całą różnicę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
vivienblitz4
Mając podobne objawy w moim VW Tiguan 2007 diesel, te problemy z przełączaniem biegów często wynikają z wielu kodów błędów w systemie awarii układu napędowego, które okazały się związane z modułem ABS. Początkowe odczyty diagnostyczne wskazywały, że przełącznik biegów działa poprawnie, ale moduł sterujący otrzymywał nieprawidłowe dane z czujnika prędkości z wadliwego pierścienia ABS. To spowodowało reakcję łańcuchową, powodując, że skrzynia biegów zachowywała się nieregularnie podczas zmiany biegów. Problem wymagał wymiany zarówno czujnika ABS, jak i przeprogramowania modułu sterującego, aby usunąć wynikające z tego błędy. Był to rzeczywiście poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda groziła dalszym uszkodzeniem skrzyni biegów. W oparciu o Twoje objawy, sugeruję: 1. Przeprowadź prawidłową diagnostykę, sprawdzając kody ABS i skrzyni biegów 2. Przetestuj czujniki prędkości 3. Sprawdź poziom i stan płynu w skrzyni biegów 4. Sprawdź połączenia masy z modułem sterującym. Bez rozwiązania tych problemów, możesz napotkać poważniejsze problemy ze skrzynią biegów. Poślizg biegów może wskazywać na początkowe stadium tego problemu lub potencjalnie na odrębną usterkę skrzyni biegów, ale zacznij od podstaw, zanim założymy najgorszy scenariusz.
(Przetłumaczone z Angielski)