Problemy z przekładnią i dźwięki ocierania w hybrydowym VW Passat

Mając umiarkowane doświadczenie z hybrydami, miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim 2013 VW Golf Hybrid. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem: ostrzeżenie o transmisji, tryb awaryjny i szorstkie zmiany biegów. Czujnik skrzyni biegów wskazywał usterkę, ale rzeczywistym problemem okazał się niski poziom oleju w skrzyni biegów wpływający na odczyty czujnika ciśnienia. Czujnik poziomu oleju podawał nieprawidłowe odczyty, co powodowało, że sterownik skrzyni biegów myślał, że wystąpiła poważna usterka. Warsztat wykonał: Kompletną kontrolę poziomu oleju w skrzyni biegów, Diagnostykę czujnika ciśnienia, Wymianę czujnika poziomu oleju, Uzupełnienie oleju w skrzyni biegów płynem o prawidłowej specyfikacji. Całkowity koszt wyniósł 365€, w tym części i robocizna. Naprawa całkowicie rozwiązała problem zgrzytania i nieregularnych zmian biegów. Skrzynia biegów działa bez zarzutu od tego czasu. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek, możesz podzielić się: Aktualnym przebiegiem, Kiedy był ostatni serwis skrzyni biegów, Czy są aktywne jakieś inne lampki ostrzegawcze, Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły, Czy zauważyłeś jakieś plamy oleju pod samochodem. Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, którego doświadczyłem z systemem poziomu i czujnika ciśnienia oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis miałem przy około 142000 km, jakieś 3 miesiące temu. Usterka skrzyni biegów zaczęła się pojawiać krótko po zimnych startach i utrzymywała się nawet po rozgrzaniu. Po przeczytaniu odpowiedzi sprawdziłem pod spodem i znalazłem małe plamy oleju w okolicy skrzyni biegów. Czujnik ciśnienia oleju wydaje się być częstym winowajcą w podobnych przypadkach. Poziom oleju na bagnecie wydaje się normalny, ale odczyty ciśnienia w skrzyni biegów są niespójne. Zostawię to do profesjonalnej diagnozy, ale chciałem sprawdzić, czy szacunkowy koszt naprawy wynoszący 350-400 € za wymianę czujnika wydaje się rozsądny na podstawie waszych doświadczeń. Dziękuję za podzielenie się szczegółowymi informacjami na temat naprawy. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co doświadczam z ostrzeżeniami o usterce skrzyni biegów i aktywacją trybu awaryjnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie znalezionych plam oleju, twój przypadek brzmi identycznie jak to, co przeżyłem z moim VW. Czujnik ciśnienia w skrzyni biegów może dawać błędne odczyty, nawet gdy bagnet wskazuje prawidłowy poziom, co dokładnie stało się w mojej sytuacji. Szacunek 350-400€ zgadza się z tym, co zapłaciłem (365€) za kompletną naprawę. Jednak wspomniane plamy oleju sugerują, że być może będziesz potrzebował również wymiany dodatkowych uszczelnień, co może nieznacznie podnieść całkowity koszt. Ponieważ usterka skrzyni biegów występuje podczas zimnych rozruchów, jest bardzo podobna do tego, jak objawiały się moje problemy z czujnikiem ciśnienia. Czujnik skrzyni biegów częściej wyzwalał ostrzeżenia, zanim układ osiągnął temperaturę roboczą. Należy zauważyć, że chociaż początkowo poziom oleju na bagnecie wydawał się normalny, odkryliśmy, że czujnik ciśnienia w skrzyni biegów faktycznie zawodził przerywanie, powodując wspomniane przez ciebie błędne odczyty ciśnienia. Niewielki wyciek stał się widoczny dopiero po dokładnej kontroli. Warsztat powinien na pewno przeprowadzić kompleksową diagnostykę czujnika skrzyni biegów, a także sprawdzić wszystkie uszczelnienia wokół obszaru montażu czujnika ciśnienia. Takie kompleksowe podejście zapobiegło ponownemu wystąpieniu problemów z ostrzeżeniami o usterce skrzyni biegów. Inwestycja w naprawę tego teraz zapobiegnie potencjalnym długoterminowym uszkodzeniom skrzyni biegów i wyeliminuje te niepokojące odgłosy szlifowania podczas zmiany biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podanie tych szczegółów. Od momentu, gdy zauważyłem plamy oleju w pobliżu skrzyni biegów po zimnych rozruchach, jestem bardziej przekonany, że problem dotyczy czujnika ciśnienia skrzyni biegów, podobnie jak w Twoim przypadku. Koszt naprawy wynoszący 350-400€ wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę, że moje objawy dokładnie odpowiadają Twoim. Moje ostrzeżenia o usterce skrzyni biegów i tryb awaryjny są identyczne z tym, czego doświadczyłeś, występując głównie podczas zimnych rozruchów i powodując zgrzytanie podczas zmiany biegów. Dobrze wiedzieć, że diagnostyka czujnika ciśnienia całkowicie rozwiązała problem w Twojej sytuacji. Niebawem umówię się na naprawę, upewniając się, że sprawdzą zarówno czujnik, jak i otaczające uszczelki, biorąc pod uwagę widoczne plamy oleju. Lepiej rozwiązać problem z czujnikiem skrzyni biegów teraz, zanim doprowadzi to do poważniejszych uszkodzeń. Kompleksowe podejście do diagnostyki i naprawy, które opisałeś, dodaje mi pewności co do kontynuowania naprawy. Zaktualizuję informacje po otrzymaniu ostatecznej diagnozy i zakończeniu naprawy. Twój szczegółowy opis podobnej awarii czujnika ciśnienia i kosztów naprawy był niezwykle pomocny w zrozumieniu, z czym mam do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)