Problemy z przekładnią BMW X5? Objawy uszkodzonego konwertera momentu obrotowego i naprawa

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem coś bardzo podobnego z moim BMW X3 z 2017 roku. Objawy, które opisałeś, są prawie identyczne, jak te, których doświadczyłem. Moja skrzynia biegów również szwankowała, szarpała, dziwne dźwięki i te przerażające kontrolki ostrzegawcze. Po wypróbowaniu kilku warsztatów znalazłem dobrego specjalistę od BMW, który zdiagnozował uszkodzony konwerter momentu obrotowego. Musieli wymienić cały zespół konwertera, co kosztowało mnie około 2120 euro. Ale całkowicie rozwiązało to wszystkie problemy. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi szczegółami na temat mojego doświadczenia z naprawą, czy mógłbyś podzielić się: Ile mil/kilometrów ma Twój X5? Czy te objawy pojawiły się stopniowo czy nagle? Czy wcześniej miałeś jakieś naprawy skrzyni biegów? Te informacje pomogą mi lepiej zrozumieć, czy masz dokładnie ten sam problem, co ja. BTW, jeśli to konwerter momentu obrotowego, nie czekaj zbyt długo z jego naprawą. Dowiedziałem się, że dalsza jazda z tym problemem może spowodować większe uszkodzenie innych elementów skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź! Mój X5 ma około 150938 km i serwisowałem go dopiero miesiąc temu. Tak naprawdę objawy zaczęły pojawiać się dość nagle, w ciągu zaledwie kilku dni. Na początku myślałem, że to tylko przez zimną pogodę, ale sytuacja bardzo szybko się pogorszyła. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Koszt naprawy wydaje się bolesny, ale przynajmniej całkowicie rozwiązał problem. Zdecydowanie oddam go do naprawy jak najszybciej, wolę naprawić teraz, niż ryzykować droższe uszkodzenia w przyszłości. Czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze, zanim samochód całkowicie się zepsuł?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, patrząc wstecz na moją sytuację z X3, było kilka subtelnych znaków ostrzegawczych, zanim wszystko poszło w bok. Około tygodnia przed rozpoczęciem poważnych problemów zauważyłem lekkie wahania podczas zmiany z pierwszego na drugi bieg, zwłaszcza gdy skrzynia biegów była zimna. Odrzuciłem to myśląc, że to tylko pogoda, ale myliłem się! Naprawdę interesujące jest to, że moje objawy również pojawiły się bardzo szybko po tym, tak jak twoje. W ciągu około 3-4 dni od drobnych wahań przeszedłem do poważnych problemów. Skrzynia biegów zaczęła wariować, szczególnie podczas jazdy po autostradzie, gdy próbowałem włączyć sprzęgło blokujące. Ponieważ wspomniałeś, że Twój samochód był właśnie serwisowany, jestem ciekawy, czy podczas tego serwisu wymieniono płyn przekładniowy? W moim przypadku, gdy wymieniali przemiennik momentu obrotowego, mechanik pokazał mi, że w starym płynie znajdowały się drobne cząsteczki metalu, co najwyraźniej jest klasyczną oznaką zużycia przemiennika. Jedna rzecz, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, jeśli słyszysz te odgłosy zgrzytania, staraj się unikać używania trybu sportowego lub gwałtownego przyspieszania. Popełniłem ten błąd i prawdopodobnie pogorszyłem sytuację, zanim ją naprawiłem. Zaufaj mi, kulanie się do warsztatu jest lepsze niż holowanie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Nie, nie wymienili płynu przekładniowego podczas mojego ostatniego serwisu, to była tylko zwykła wymiana oleju i podstawowa kontrola. To naprawdę ciekawe, co z tymi cząsteczkami metalu w twoim płynie, na pewno poproszę mojego mechanika, żeby to sprawdził. Właściwie zauważyłem to lekkie wahanie, o którym wspomniałeś, przy zmianie z pierwszego na drugi bieg, przez około tydzień, ale tak jak ty, po prostu to zignorowałem. Zdecydowanie nie popełnię więcej tego błędu! I dzięki za wskazówkę dotyczącą trybu sportowego, unikałem go odkąd zaczęły się problemy, ale dobrze wiedzieć, że podjąłem właściwą decyzję. Jutro rano mam spotkanie ze specjalistą BMW. Twoje doświadczenie było bardzo pomocne, przynajmniej teraz wiem, z czym mogę mieć do czynienia i mniej więcej ile powinienem przeznaczyć na ten cel. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko konwerter momentu obrotowego i nic innego nie zostało uszkodzone. Prawdopodobnie po prostu wezmę taksówkę do pracy, dopóki to nie zostanie naprawione, zamiast ryzykować pogorszenie sytuacji. Lepiej dmuchać na zimne!

(Przetłumaczone z Angielski)