Problemy z przekładnią BMW M3: Blokada postojowa przyczyną wielu problemów?

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami (umiarkowany poziom wiedzy). Miałem podobny problem z moim BMW M5 z 2010 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz brzmią bardzo znajomo, mój samochód miał dokładnie takie same problemy z nierówną zmianą biegów i kontrolką check engine. Okazało się, że jednostka sterująca skrzyni biegów była uszkodzona. Zdiagnozowałem to w moim zwykłym warsztacie i okazało się, że jednostka sterująca była całkowicie martwa. Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro, ale rozwiązała wszystkie problemy, od tego czasu nie ma już nierównych zmian biegów ani lampek ostrzegawczych. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowej porady, czy możesz mi powiedzieć: Czy miałeś jakieś wycieki płynu przekładniowego? Jakie kody błędów otrzymujesz? Czy zauważyłeś metaliczne dźwięki podczas zmiany biegów? Przy okazji, jeśli rozważasz samodzielną naprawę, zdecydowanie odradzam. Programowanie jednostki sterującej wymaga specjalnych narzędzi diagnostycznych. Najlepszym rozwiązaniem byłby specjalistyczny warsztat BMW. Daj mi znać te szczegóły, a postaram się pomóc dalej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Masz rację, mój M3 wykazuje podobne objawy. Właśnie miałem ostatni serwis dwa tygodnie temu, a sklep powiedział, że poziomy płynu przekładniowego są w porządku. Obecnie mam 120874 KM i jest to mój pierwszy poważny problem ze skrzynią biegów. Kody błędów, które otrzymuję, to P0700 i P0715. Nie zauważyłem żadnych metalicznych dźwięków podczas zmiany biegów, ale zdecydowanie zauważalne jest opóźnienie między zmianami biegów. Pogarsza się, gdy silnik jest zimny. Twoje doświadczenia z problemem jednostki sterującej wydają się bardzo zbliżone do tego, z czym mam do czynienia. Czy warsztat musiał przeprogramować jednostkę, czy była to kompletna wymiana? Próbuję tylko uzyskać przybliżony obraz tego, co mnie czeka. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź. Tak, te kody błędów w M3 są dokładnie tym, co napotkałem w moim M5! P0700 jest zdecydowanie związany z układem sterowania skrzyni biegów, a P0715 zazwyczaj wskazuje na obwód czujnika prędkości wejściowej/turbiny. Biorąc pod uwagę, że poziomy płynów są dobre, wzmacnia to moje początkowe podejrzenia co do jednostki sterującej. W moim przypadku musieli dokonać całkowitej wymiany jednostki sterującej. Przeprogramowanie nie wchodziło w grę, ponieważ jednostka była całkowicie usmażona. Problemy z wydajnością w niskich temperaturach, o których wspominasz? Miałem dokładnie to samo, było szczególnie źle podczas porannych startów. Po zainstalowaniu nowej jednostki musieli ją zaprogramować, aby pasowała do specyfikacji samochodu. Cały proces trwał około dwóch dni, ponieważ musieli zamówić część. Ale szczerze mówiąc, warto było czekać. Od tego czasu skrzynia biegów zmienia biegi jak po maśle. Jedna rada: jeśli zdecydujesz się na naprawę, upewnij się, że sprawdzą również wiązkę przewodów podłączoną do jednostki sterującej. W moim przypadku na złączach była niewielka korozja, którą usunięto podczas naprawy. Może to uchronić Cię przed przyszłymi bólami głowy. Informuj mnie o tym, co zdecydujesz się zrobić. Chętnie podzielę się szczegółami na temat mojej naprawy, jeśli ich potrzebujesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Teraz czuję się trochę ulżony, wiedząc, że istnieje jasne rozwiązanie, nawet jeśli trochę to będzie kosztować. Zadzwoniłem już do mojego stałego specjalisty od BMW i umówiłem się na wizytę na przyszły tydzień. Wspomniałem im o jednostce sterującej i kodach błędów, a oni wydawali się zgadzać z twoją diagnozą. Najpierw przeprowadzą pełną diagnostykę, ale powiedzieli, że na pewno przyjrzą się również wiązce przewodów, świetna wskazówka! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem. Mając trochę realnego kontekstu, cała ta sytuacja jest mniej stresująca. Prawdopodobnie będę musiał trochę sięgnąć do moich oszczędności, ale to lepsze niż ryzykowanie większym uszkodzeniem skrzyni biegów. Jeszcze raz dziękuję za całą twoją pomoc! Teraz czuję się całkiem pewnie, że to rozwiążę.

(Przetłumaczone z Angielski)