100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

PKoch92

Problemy z przekaźnikiem podgrzewania wstępnego i regeneracją DPF w Toyocie Fortuner, rok modelowy 2008

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się

Błąd regeneracji filtra DPF

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć chłopaki, mam mały problem z moją Toyotą Fortuner 2008, diesel. Zapala się kontrolka check engine, kiedy przyspieszam, z wydechu wydobywa się czarny dym, samochód długo odpala, kiedy jest zimny, a regeneracja DPF nie działa prawidłowo. Dodatkowo kontrolka pre-glow już nie gaśnie. Mam podejrzenie, że może to mieć coś wspólnego z przekaźnikiem przed żarzeniem. Czy ktoś z Was miał z tym do czynienia i może mi coś doradzić? Jak rozwiązał to warsztat i jakie macie doświadczenia? Pilnie potrzebuję pomocy. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


HeiSchu

Witam, miałem podobny problem z moją Toyotą Land Cruiser z 2008 roku. Mam tylko małe doświadczenie z samochodami, ale może nadal będę mógł ci pomóc. Moja świeca żarowa uległa uszkodzeniu w wyniku zużycia. Spowodowało to włączenie kontrolki ostrzegawczej silnika. Za wymianę wszystkich świec żarowych i dodatkowe materiały zapłaciłem do warsztatu około 560 euro. Aby jednak udostępnić bardziej szczegółowe informacje, warto znać dokładny model pojazdu, a także typ pojazdu i wariant silnika. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PKoch92 (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Oczywiście może tak być, nie wziąłem tego pod uwagę. Mój Fortuner ma już na liczniku 237635 kilometrów, a ostatni przegląd był rok temu. Kilka razy oddawałem samochód do warsztatu, ale nie potrafili rozwiązać problemu. Teraz w końcu wiem od czego zacząć. Zdecydowanie warto spróbować świec żarowych. Dzięki za podpowiedź!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HeiSchu

Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Pewnie sam to wiesz, co jakiś czas pojawia się jakiś błąd. Biorąc pod uwagę przebieg, może się zdarzyć, że świece żarowe będą po prostu wymagały ponownej wymiany. W przypadku mojego Land Cruisera było to konieczne po około 200 000 km. W przypadku nowych świec żarowych problem z przekaźnikiem świec żarowych również powinien zostać rozwiązany i kontrolka świec żarowych ponownie zgaśnie. Może również istnieć połączenie pomiędzy świecami żarowymi a filtrem DPF, ponieważ złe spalanie w silniku często prowadzi do zwiększonej emisji sadzy, która może zatykać filtr DPF. Upewnij się tylko, że kupujesz odpowiednie świece żarowe do pojazdu z silnikiem Diesla. Mam nadzieję, że to rozwiąże także inne problemy! Informuj mnie na bieżąco, co będzie dalej. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PKoch92 (Autor)

Naprawdę świetne, wielkie dzięki za szczegółowe informacje! W takim razie naprawdę zajmę się tym w pierwszej kolejności i wymienię świece żarowe. Teraz, gdy o tym wspomniałeś, wszystko ma sens, jeśli chodzi o emisję sadzy i filtr DPF. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie po mojej myśli i rozwiąże moje problemy. Odezwę się z wszelkimi wiadomościami. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone