Problemy z przegrzaniem i kontrolka silnika w Renault Talisman 2017 - możliwe przyczyny i rozwiązania

Hej, miałem podobny problem w moim Renault Megane 2015. Uważam się za osobę z małym doświadczeniem w samochodach, ale mogę powiedzieć, że pompa płynu chłodzącego czasami potrafi zwariować. Mój warsztat odkrył, że kabel pompy/jednostki sterującej jest uszkodzony. Naprawa tego kosztowała mnie 95 euro. Jednak bez dodatkowych szczegółów na temat Twojego samochodu, takich jak dokładne informacje o modelu i aktualnym przebiegu, nie mogę powiedzieć wiele więcej. Mam nadzieję, że to trochę pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź. Mój Renault Talisman ma na liczniku zaledwie 22 777 km i nie został jeszcze sprawdzony w warsztacie. Tak jak mówiłeś, przyczyną może być kabel. Chyba się temu przyjrzę, a jeśli nie jestem pewien, skontaktuję się z mechanikiem. Na szczęście 95 euro to nie świat. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie ma problemu, cieszę się, że mogłem pomóc! Przy tak małym przebiegu to faktycznie może być wina kabla. Jednak nigdy nie ma 100% bezpieczeństwa, szczególnie w przypadku maszyn tak skomplikowanych jak samochody. Jeśli nie masz odwagi spróbować tego samodzielnie, zdecydowanie zleć sprawdzenie mechanikowi lub w warsztacie. Nie oznacza to, że więcej zepsujesz, niż naprawisz. A 95 euro oczywiście nadal mieści się w granicach, ale kto wie. Jeśli chodzi o coś innego, to oczywiście może być droższe. Trzymam kciuki, żeby rozwiązanie było dla Ciebie równie łatwe (i tanie) jak dla mnie. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Tak, masz rację. Lepiej zachować ostrożność i zlecić to profesjonalistom. Dziękuję za rady i szczególnie za trzymanie kciuków! Mam nadzieję, że będę mieć tyle szczęścia co Ty i że to nic poważnego. Zobaczymy co powie mechanik. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Do widzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)