Problemy z pilotem BMW X1: Napraw ten nieznośny system zdalnego sterowania

Hej! Mam pewne doświadczenie z BMW, ponieważ posiadam BMW X3 z 2015 roku (wcześniej miałem też serię 3). Co zabawne, w zeszłym miesiącu spotkałem się z dokładnie tym samym problemem. Pilot przestał działać prawidłowo i pojawiły się irytujące komunikaty ostrzegawcze. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to tylko rozładowana bateria w pilocie, taka prosta naprawa! Kosztowało mnie to 37 euro za wymianę baterii i przeprogramowanie. Teraz działa idealnie. Szybka wskazówka: gdy bateria kluczyka się rozładowuje, najpierw zaczyna działać system bezkluczykowy, a następnie pojawiają się ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Zwykle jest to wyraźny znak, że bateria pilota wymaga wymiany. Jaki dokładnie masz wariant silnika? Pytam tylko, ponieważ niektóre modele X1 mogą mieć nieco inne typy pilotów. Daj mi znać, a będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat procesu wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam model z silnikiem benzynowym 2.0L z 142656 KM na zegarze. Ostatnia usługa została wykonana 2 miesiące temu, ale nie wspomnieli nic o baterii pilota. Twoja sytuacja brzmi dokładnie tak, jak ja. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku był to tylko problem z baterią, to znacznie lepsze niż konieczność radzenia sobie ze złożonymi problemami elektrycznymi! Czy zauważyłeś jakieś inne znaki ostrzegawcze, zanim pilot całkowicie przestał działać? Mój najpierw zaczął być nieco niespójny z centralnym zamkiem, a potem stopniowo się pogarszał. Chyba pojadę jutro do warsztatu, żeby to naprawić. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko bateria, jak w twoim przypadku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Ah, wiem dokładnie, przez co przechodzisz z tym moim X3! I tak, dla mnie też tak to się zaczęło, centralny zamek zaczął działać dziwnie. Czasami działał z odległości 5 metrów, innym razem musiałem być tuż obok samochodu. Super irytujące! Zanim całkowicie padł, zauważyłem coraz mniejszy zasięg w ciągu około dwóch tygodni. Najbardziej oczywistą oznaką było to, że komfortowy dostęp zaczął być naprawdę wybredny, wiesz, kiedy chwytasz za klamkę drzwi i powinny się one automatycznie odblokować? Ta funkcja stała się naprawdę chybiona. W rzeczywistości, zarówno w przypadku mojej poprzedniej serii 3, jak i obecnego X3, dowiedziałem się, że te baterie zwykle wystarczają na około 3-4 lata. Ponieważ ostatni serwis był zaledwie 2 miesiące temu, prawdopodobnie nie sprawdzili pilota, ponieważ jeszcze nie działał. Te rzeczy mają tendencję do pogarszania się dość szybko, gdy zaczną się psuć. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, jeśli chcesz zaoszczędzić trochę gotówki, możesz sam kupić baterię. Jest to CR2032 dla większości pilotów BMW. Ale szczerze mówiąc, nadal zalecałbym zrobienie tego w warsztacie, ponieważ i tak będą musieli go przeprogramować. Nauczyłem się tego na własnej skórze, kiedy próbowałem to zrobić z moim pierwszym BMW! Daj mi znać, jak pójdzie w warsztacie. Jestem prawie pewien, że będzie to ta sama prosta poprawka, co moja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Masz absolutną rację co do dostępu komfortowego, mój robi dokładnie to niespójne odblokowywanie, które opisałeś. Uspokajające jest usłyszeć, że to tak powszechny problem z prostym rozwiązaniem. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą baterii CR2032, ale myślę, że posłucham Twojej rady i po prostu pozwolę warsztatowi zająć się wszystkim. Nie chcę ryzykować zepsucia programowania, próbując zaoszczędzić kilka dolców. Poza tym dobrze byłoby, gdyby sprawdzili, czy dzieje się coś jeszcze, po prostu dla bezpieczeństwa. Jutro wpadnę do warsztatu jako pierwszą rzecz i to naprawię. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to uspokoić moje obawy dotyczące potencjalnie większych problemów. Zdecydowanie będę mieć oko na działanie pilota w przyszłości i nie będę czekać, aż całkowicie się zepsuje następnym razem!

(Przetłumaczone z Angielski)