Problemy z Peugeot 208 Diesel: czarny dym, obniżone osiągi i zwiększone zużycie paliwa

Witam, mam niewielkie doświadczenie z samochodami, ale miałem podobny problem z moim Peugeotem 206 Diesel z 2012 r. Mechanik w moim lokalnym warsztacie stwierdził, że mój filtr cząstek stałych był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 1550 euro. Może to ten sam problem z Twoim samochodem? Zalecałbym udanie się do warsztatu i sprawdzenie go. Aby jednak lepiej Ci pomóc, będę potrzebował kilku dodatkowych informacji na temat Twojego samochodu. Ile kilometrów przejechałeś do tej pory? Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr DPF? Czy ostatnio wymieniałeś jakieś inne części?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za odpowiedź. Mój Peugeot 208 ma do tej pory 21709 kilometrów na zegarze, a ostatni serwis był niedawno. Niestety nigdy nie wymieniałem filtra DPF. Nie jestem pewien, czy to jest problem, czy nie, ale zaczynam myśleć, że może tak być. Zdecydowanie pójdę za twoją radą i zabiorę samochód do warsztatu. Chciałbym tylko wiedzieć, co to może być, zanim tam pojadę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jasne, to brzmi jak dobry pomysł. Biorąc pod uwagę objawy, które opisujesz, jest oczywiste, że może to mieć coś wspólnego z DPF lub układem paliwowym. Mój stary Peugeot miał bardzo podobne problemy i ostatecznie to faktycznie DPF dał upust. Mechanik mi też później wytłumaczył, że za niskie ciśnienie w filtrze cząstek stałych to bardzo typowe objawy takie jak te które opisujesz. Na szczęście u mnie był to tylko DPF a nie układ paliwowy. Przy tak małej liczbie przejechanych kilometrów jest jeszcze za wcześnie na uszkodzony DPF, ale nie ma rzeczy niemożliwych. Zdecydowanie spróbowałbym. Nie marnuj więcej pieniędzy, bo w końcu to była drobnostka! I następnym razem lepiej zadbaj o swój samochód! W każdym razie trzymam kciuki, żeby to nic poważnego.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za radę i zachętę. Twoje doświadczenie pomaga mi mieć więcej pewności co do tego, że przyczyną problemu może być filtr DPF. Z tego, co powiedziałeś, prawdopodobnie najlepiej będzie zabrać samochód do warsztatu i sprawdzić filtr DPF. Wystarczająco irytujące jest to, że samochód pracuje nierówno, a zużycie paliwa wzrosło. Nie chcę tracić dodatkowych pieniędzy, ponieważ zbyt długo ignorowałem problem. W przyszłości będę lepiej dbał o samochód i częściej go serwisował. Rozmowa z Panem była bardzo pomocna. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie mi czasu i pomoc! Naprawdę poprawiłeś mi dzień.

(Przetłumaczone z Niemiecki)