Problemy z paliwem i układem wydechowym Land Rover: Alert zaworu powietrza wtórnego

Cześć! Ja miałem podobne problemy w moim Land Roverze LR2 z 2013 roku w zeszłym roku. Objawy były niemal identyczne do tych, które opisujesz, duże zużycie paliwa, zapach spalin i ta irytująca kontrolka check engine. Okazało się, że mój zawór przełączający wtrysku powietrza wtórnego był całkowicie zepsuty. Zawór nie otwierał się i nie zamykał prawidłowo, co zepsuło mieszankę paliwowo-powietrzną. Naprawiłem to w moim warsztacie, musieli wymienić cały zespół zaworów i wyczyścić układ. To był zdecydowanie poważny problem, ponieważ wpływał na wydajność silnika i mógł doprowadzić do uszkodzenia katalizatora, jeśli nie zostanie sprawdzony. Naprawa zajęła około pół dnia i chociaż nie była tania, warto było ją naprawić prawidłowo. Po naprawie zużycie paliwa wróciło do normy, a zapach spalin całkowicie zniknął. Jeśli nie czujesz się komfortowo ze swoim obecnym mechanikiem, zasugerowałbym znalezienie specjalisty od Land Rovera, to nie jest coś, co chcesz zrobić nieprawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Próbuję lepiej zrozumieć, na co mogę liczyć pod względem kosztów i czy naprawa tego faktycznie rozwiąże wszystkie problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować. Tak, w zeszłym tygodniu pojechałem do mechanika, żeby naprawić problem z zaworem powietrza wtórnego w moim LR2 i okazało się, że to dokładnie to, co podejrzewałem. Elektryczny zawór przełączający był uszkodzony i wymagał wymiany. Całkowity rachunek wyniósł 140 €, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem! Od czasu naprawy samochód działa jak marzenie! Nie zapala się już kontrolka check engine, zużycie paliwa wróciło do normy, a ten nieprzyjemny zapach spalin całkowicie zniknął. To tak, jakby mieć inny samochód, w dobrym tego słowa znaczeniu! Nie zauważyłem też żadnych innych problemów. Serio, jeśli doświadczasz tych samych objawów, zalecałbym, żebyś naprawił to wcześniej, niż później. Naprawa była dość prosta i zdecydowanie warta każdego grosza. Ponadto pozostawienie jej bez naprawy może prowadzić do większych (i droższych) problemów w przyszłości. Uwierz mi, gdy już to naprawisz, od razu zauważysz różnicę. Mój LR2 nie zawiódł od czasu naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Zakończę rozmowę z perspektywy: Dzięki za szczegółową aktualizację! Posłuchałem twojej rady i przełamałem się, naprawiłem to w zeszłym tygodniu u innego mechanika. Tak jak powiedziałeś, to zawór powietrza wtórnego wymagał wymiany. Mój portfel jest o jakieś 150 dolców lżejszy, ale szczerze mówiąc, widząc, o ile lepiej teraz jeździ samochód, było to całkowicie tego warte! Nowy mechanik był świetny, bardzo przejrzysty w kwestii wszystkiego i zrobił to w ciągu zaledwie kilku godzin. Pokazali mi nawet stary zawór i wyjaśnili, co poszło nie tak. Różnica jest kolosalna, nie świeci się już kontrolka silnika, zużycie paliwa wróciło do normy, a ten okropny zapach spalin to już przeszłość. Miałeś rację, że trzeba to szybko naprawić, mechanik wspomniał, że czekanie mogłoby spowodować droższe problemy. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić! Freelander teraz mruczy jak kociak. Chyba czasami trzeba po prostu znaleźć odpowiedniego mechanika i zrobić wszystko porządnie!

(Przetłumaczone z Angielski)