100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FabBeck93

Problemy z Oplem Vectrą BJ 2006: wyłączona kontrolka podgrzewania, zwiększone zużycie paliwa i wadliwa regeneracja filtra DPF

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Samochód nie uruchamia się

Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się

Niska oszczędność paliwa

Świeci się lampka kontrolna silnika

Błąd regeneracji filtra DPF

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Hej, mam problem z moim Oplem Vectrą z 2006 roku z silnikiem diesla. Kontrolka podgrzewania już nie gaśnie, czarny dym wydobywa się z wydechu podczas przyspieszania i zapala się kontrolka ostrzegawcza silnika. Ponadto rozruch zimnego silnika trwa dłużej, a samochód nie chce już odpalić. Zużycie paliwa jest również wyższe niż zwykle, a regeneracja DPF już nie działa. Myślę, że to może być usterka świec żarowych. Czy mieliście podobne doświadczenia i możecie dać mi jakieś wskazówki? Jak Wasze warsztaty rozwiązały ten problem? Będę wdzięczny za wszelkie porady.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


JoPe2021

Cześć stary, dobrze znam twoje obawy. Miałem ten sam problem z moim Oplem Insignia z 2008 roku - bardzo podobna sytuacja. Nie jestem ekspertem, mam bardzo małe doświadczenie z samochodami. Zabrałem moją Insignię do warsztatu, byli świetni. Okazało się, że świeca żarowa była rzeczywiście uszkodzona z powodu zużycia, tak jak podejrzewałeś. Naprawa kosztowała mnie 560,0 euro, ale od tego czasu wszystko działa płynnie. Czy mógłbyś podać mi więcej informacji o swojej Vectrze, może będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad? Czy samochód był regularnie serwisowany? Ile kilometrów nią przejechałeś? To może mi pomóc w udzieleniu dalszej pomocy.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FabBeck93 (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Cóż, miałem normalny serwis wykonany przy około 150 000 km, teraz ma już 155 315 km. Nie jeżdżę dużo i jestem raczej okazjonalnym kierowcą. Jak rozwiązałeś problem ze świecą żarową? Czy naprawa była czasochłonna?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JoPe2021

Przykro mi słyszeć, że masz takie problemy. W przypadku mojej Insignii chłopaki w warsztacie najpierw przeprowadzili diagnostykę, aby upewnić się, że problemy faktycznie wynikają z wadliwej świecy żarowej. Po diagnozie wszystko było jasne. Sama naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale wymiana świec żarowych zajęła im trochę czasu. Musieli też majstrować przy innych częściach pod maską. Ale byli dokładni i zostawili wszystko czyste. Kwota 560,0 euro dotyczyła głównie robocizny i nowych świec żarowych. Ale od tego czasu moja Insignia znów działa jak w zegarku. Nie ma już problemów z rozruchem ani regeneracją DPF, zniknął też czarny dym. Tak więc pomimo kosztów uznałem, że było warto, ponieważ mój samochód znów jest niezawodny. Sugerowałbym jak najszybsze oddanie Vectry do warsztatu. Zdecydowanie brzmi to jak problem ze świecami żarowymi, tak jak w mojej Insignii. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FabBeck93 (Autor)

Hej, dzięki za chęć pomocy! Jutro rano zawiozę samochód do warsztatu. Mam nadzieję, że to tylko świece żarowe wymagają wymiany. Twoja rada naprawdę mi pomogła! Może to tylko problem ze świecami żarowymi jak w Twojej Insignii i rozwiązanie jest równie proste jak w Twoim przypadku. Trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt kosztowne.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

DeeKay

Pozdrawiam, Czy udało się rozwiązać problem? Mam podobny problem, ale mój warsztat uważa, że mój filtr cząstek stałych jest również zamknięty, ponieważ świeca żarowa była uszkodzona zbyt długo, czy tak ci powiedzieli? Dziękuję za pomoc. MfG Daniel

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone