100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FloriWheels

Problemy z Oplem Antara 2010: czarny dym, utrata mocy i nierówna praca silnika

Niska oszczędność paliwa

Drgania na biegu jałowym

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Szarpanie przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Utrata mocy silnika

Niestabilny silnik

Samochód nie uruchamia się

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Witam wszystkich! Mam obecnie problemy z moim Oplem Antarą, zbudowanym w 2010 r. Widzę czarny dym podczas przyspieszania, świeci się kontrolka, zauważam utratę mocy, a silnik pracuje nierówno. Samochód szarpie przy przyspieszaniu, nie chce odpalić, zużywa więcej paliwa niż zwykle i gaśnie lub wibruje na biegu jałowym. Podejrzewam jakiś problem z cewką zapłonową lub nieprawidłowy zapłon. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia lub ma jakieś wskazówki jak zlokalizować usterkę? Jak rozwiązaliście to w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia? Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


JudyWolfRider

Witam, przypomina mi to mój samochód, Opel Astra, zbudowany w 2008 r. Opisałbym siebie jako kogoś, kto zna się trochę na samochodach. Też miałem podobne problemy. Okazało się, że uszkodzony był sterownik silnika, co było dość kosztowne. Sprawdziłem go w warsztacie i w końcu wymieniłem. Naprawa kosztowała mnie 1000,0 euro, a potem mój samochód znów działał idealnie. Aby uzyskać dokładniejszą ocenę, pomocne byłoby podanie dodatkowych informacji o samochodzie: Czy ma specjalny silnik lub inne specjalne cechy?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FloriWheels (Autor)

Witam! Po pierwsze, bardzo dziękuję za odpowiedź! Ostatni przegląd miałem przy 172770 km. Powiedziałbym, że moja Antara jest dość standardowa, bez specjalnych funkcji lub ulepszeń. Mam nadzieję, że mój problem nie będzie tak kosztowny jak Twój, ale sprawdzenie jednostki sterującej silnika brzmi jak dobre miejsce do rozpoczęcia. Jeszcze raz dziękuję za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JudyWolfRider

Miło, że odpowiedziałeś tak szybko. Minęło trochę czasu od ostatniego serwisu i może się okazać, że samochód wymaga po prostu kompleksowej kontroli. Niestety w moim przypadku była to jednostka sterująca silnika, ale może to być coś innego. Lepiej najpierw zlecić sprawdzenie w sprawdzonym warsztacie. Nie zrozum mnie źle, uszkodzone cewki zapłonowe lub nieprawidłowy zapłon również mogą być problemem, ale zwykle mają inne objawy. Przynajmniej tyle mogę powiedzieć na podstawie moich doświadczeń z Oplem Astrą. Zdecydowanie radziłbym to sprawdzić - słaba praca silnika nie może być dobra dla samochodu w dłuższej perspektywie i może również pogorszyć bezpieczeństwo jazdy. Może masz szczęście i to tylko drobna usterka, którą trzeba naprawić. Informuj nas na bieżąco i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FloriWheels (Autor)

Witam, wasze słowa bardzo mi pomogły. Umówiłem się już na wizytę w najbliższym warsztacie. Szczerze mówiąc, mam nadzieję, że to tylko drobny problem, ale muszę przygotować się na najgorsze. Masz całkowitą rację, bezpieczeństwo przede wszystkim. Jak tylko dowiem się czegoś nowego, będę informował na bieżąco. Jeszcze raz dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone