Problemy z ogrzewaniem/chłodzeniem i klimatyzacją w Renault Laguna Diesel 2012 - potrzebne porady i doświadczenie warsztatowe

Witam, nie jestem znawcą samochodów, ale miałem podobne doświadczenia z moim Renault Megane 2014. W moim przypadku uszkodzony był panel sterujący klimatyzacją, a dokładniej sterownik, którego niestety nie było łatwo naprawić. Trzeba było go całkowicie wymienić. Zrobiłem to w moim głównym warsztacie i po uwzględnieniu kosztów pracy kosztowało mnie to około 880 euro. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​Twój problem może mieć także inną przyczynę. Czy możesz nam powiedzieć coś więcej o objawach? Kiedy dokładnie to ma miejsce, a co z innymi funkcjami? Im więcej informacji, tym lepiej ja (i inni tutaj) będziemy mogli Ci pomóc. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź i informację. Oczywiście może tak być w przypadku panelu sterowania klimatyzacją, ale jakoś mam wrażenie, że może to być także coś innego. Tylko naprawdę ciężko oszacować jak sam nie masz pojęcia, wiesz, nadal mogę Ci powiedzieć, że mam przejechane ok. 131380 km, a ostatni serwis był raptem kilka miesięcy temu. Właściwie wszystko powinno być tam w porządku. Może macie pomysł co mógłbym sprawdzić zanim pojadę do warsztatu? Może uda mi się zapobiec najgorszemu. Tak czy inaczej, dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jasne, bez obaw, chętnie spróbuję pomóc! Nie mam jednak stuprocentowej pewności, ponieważ, jak mówisz, może to być wiele rzeczy. Kiedy mówisz, że ostatni serwis był zaledwie kilka miesięcy temu, czy sprawdzono ciśnienie czynnika chłodniczego? Nawiasem mówiąc, jest to bardzo ważne dla funkcjonalności układu klimatyzacji. Jeśli ciśnienie w obiegu czynnika chłodniczego jest zbyt niskie, układ klimatyzacji może się nie włączyć. W związku z tym problemem może być również wyciek czynnika chłodniczego. Można to sprawdzić lub zlecić kontrolę w warsztacie. Przyczyną mogą być również ewentualne usterki elektroniczne, np. nieprawidłowo działające czujniki. Jest to jednak trudne do sprawdzenia bez specjalnych narzędzi lub podłączenia samochodu do urządzenia diagnostycznego. Mam nadzieję, że to trochę pomoże, w przeciwnym razie życzę powodzenia w rozwiązywaniu problemów i mam nadzieję, że to nic poważnego! Daj mi znać, gdy dowiesz się więcej. I nie daj się naciągnąć warsztatowi, niestety to część tego.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, to naprawdę wspaniale, że odpowiedziałeś tak szybko i szczegółowo, dziękuję! Nie wziąłem pod uwagę ciśnienia czynnika chłodniczego, to faktycznie może być problem. Wyciek czynnika chłodniczego byłby oczywiście bardzo głupi i mógłby być kosztowny... Sprawa z czujnikami i elektroniką też brzmi wiarygodnie, na pewno zwrócę na to uwagę jak będę teraz w warsztacie. Oczywiście fajnie by było gdybym mógł to sam sprawdzić, ale myślę że bez odpowiedniego sprzętu się nie obejdzie. Zatem w ciągu najbliższych dni się tym zajmę i pojadę do warsztatu. Miejmy nadzieję, że to nic groźnego i że wszystko da się załatwić za rozsądną cenę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, było naprawdę miło! Dam znać, gdy będę wiedział więcej. Dbaj o siebie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)