Problemy z ogrzewaniem tylnej szyby Porsche 996, wspólna naprawa wewnątrz

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem podobny problem z moim Porsche Cayman z 2006 roku (bardzo podobny do Twojego 996). Okazało się, że padł mi akumulator i nie był w stanie zapewnić wystarczającej mocy do prawidłowego działania podgrzewanych szyb. Musiałem zabrać go do mojego lokalnego warsztatu Porsche, Mario's Auto. Zdiagnozowali go i stwierdzili, że akumulator był naprawdę słaby. Całkowity rachunek wyniósł około 290 € za nowy akumulator i instalację. Po tym podgrzewane szyby działały idealnie! Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Jak stary jest twój obecny akumulator? Czy masz jakieś inne problemy z elektryką? Czy dzieje się tak tylko wtedy, gdy silnik nie pracuje? Chcę się tylko upewnić, że nie masz do czynienia z czymś innym niż to, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam 117368 KM na moim 996 i właśnie serwisowałem go w zeszłym miesiącu. Akumulator jest właściwie całkiem nowy, został wymieniony około 8 miesięcy temu. Wszystko inne elektryczne wydaje się działać dobrze, a problem z ogrzewaniem utrzymuje się niezależnie od tego, czy silnik pracuje, czy nie. Sprawdziłem też bezpiecznik, ale wygląda na sprawny. Ciekawe, że miałeś podobny problem z Caymanem. Na pewno będę pamiętał o podłączeniu akumulatora, ale ponieważ mój jest nowy, myślę, że może to być coś innego. Może problem z okablowaniem lub samym elementem grzewczym? Czy twój mechanik wspomniał o innych potencjalnych przyczynach podczas sprawdzania twojego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za dodatkowe informacje o Twoim 996. Tak, ponieważ masz nowy akumulator, prawdopodobnie nie jest to ten sam problem, który miałem z moim Caymanem. Właściwie, teraz o tym myślę, kiedy Mario pracował nad moim samochodem, wspomniał o kilku innych rzeczach, które mogą powodować problemy z ogrzewaniem. Powiedział, że jest kontroler elementu grzewczego, który może się zepsuć, to ten mały moduł sterujący, który reguluje moc elementów grzewczych. W moim Caymanie (i myślę, że podobnie jest w Twoim 996) znajduje się on w pobliżu tylnej szyby. Czy zauważyłeś, że problem zaczął się nagle, czy stopniowo się nasilał? W moim przypadku, przed problemem z akumulatorem, miałem problem ze skorodowanymi połączeniami na zaciskach elementu grzejnego. Z czasem połączenia stały się naprawdę paskudne, ale naprawa była dość tania, wymagała tylko wyczyszczenia i nowych zacisków. Skoro przejechałeś 117 tys. km, może warto zlecić komuś sprawdzenie tych połączeń i sterownika. Mój mechanik powiedział, że te problemy są dość powszechne w Porsche w naszym wieku. Daj mi znać, jeśli chcesz uzyskać dane kontaktowe Mario, on naprawdę zna się na tych samochodach!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Tak sobie myślę, że nigdy nie zwracałem uwagi na to, czy było to stopniowe, czy nagłe, ale teraz, gdy o tym wspomniałeś, myślę, że ogrzewanie słabło z czasem, zanim całkowicie przestało działać. Te skorodowane połączenia zdecydowanie brzmią tak, jakby mogły być moim problemem, zwłaszcza biorąc pod uwagę wiek mojego samochodu. To naprawdę zachęcające usłyszeć, że może to być coś stosunkowo prostego i niedrogiego do naprawienia. Zdecydowanie poproszę kogoś o sprawdzenie zarówno połączeń, jak i sterownika elementu grzejnego, o którym wspomniałeś. Byłbym naprawdę wdzięczny za dane kontaktowe Mario, chociaż mam regularnego mechanika, może warto uzyskać drugą opinię od kogoś z konkretnym doświadczeniem w tej kwestii. Czy mógłbyś przekazać mi jego informacje? Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami.

(Przetłumaczone z Angielski)