Problemy z ogrzewaniem Discovery Diesel? Typowe rozwiązania wewnątrz

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach (nie jestem profesjonalistą, ale poradziłem sobie z wieloma problemami). Miałem podobny problem z moim Range Roverem Velarem z 2020 r. z silnikiem Diesla, brzmi całkiem podobnie do tego, co opisujesz. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie i tak, okazało się, że to wadliwe elektryczne ogrzewanie postojowe. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu i potwierdzili to po przeprowadzeniu diagnostyki. Musiałem wydać 350 euro na naprawę, ale całkowicie rozwiązało to problemy z ogrzewaniem. Podzielisz się z nami kilkoma szczegółami na temat swojego Discovery? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś problem i czy występuje on cały czas, czy tylko od czasu do czasu? Czy zauważyłeś też jakieś kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Pomogłoby mi to stwierdzić, czy masz ten sam problem, co ja. BTW, dowiedziałem się, że jest to dość powszechne w dieslach Land Rovera, w tym również w Defenderze. Im szybciej to sprawdzisz, tym lepiej, nie chcesz utknąć bez ogrzewania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam ten sam ból głowy w moim Discovery Diesel z 2018 roku (151179 KM). Problem zaczął się około dwa tygodnie temu i jest dość stały, głównie zauważam go podczas porannych rozruchów. Jeszcze nie zapalają się żadne kontrolki ostrzegawcze, ale kabina po prostu nie nagrzewa się prawidłowo, a dmuchawa wydaje się mieć własny umysł. Miałem ostatni serwis około 3 miesiące temu i wtedy wszystko było w porządku. Dobrze wiedzieć o Twoich doświadczeniach z elektrycznym ogrzewaniem pomocniczym, dokładnie to podejrzewałem. Mogę przełknąć gorzką pigułkę i sprawdzić to w tym tygodniu. Czy Twój warsztat musiał zamówić jakieś specjalne części, czy też naprawa była dość prosta?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Discovery. Tak, patrząc na przebieg i objawy, jest to jeszcze bardziej podobne do tego, z czym miałem do czynienia w moim Velarze. W moim przypadku warsztat musiał zamówić dodatkowe ogrzewanie, zajęło to około 2 dni. Sama naprawa była jednak dość prosta, zajęła im w sumie około 3 godzin. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, przed całkowitą awarią zauważyłem również, że ogrzewanie było naprawdę niespójne podczas porannych porannych startów, tak jak doświadczasz teraz. Czegoś, czego nauczyłem się z własnego doświadczenia, może warto najpierw sprawdzić bezpieczniki. Początkowo myślałem, że moje problemy z dmuchawą są całkowicie spowodowane dodatkowym ogrzewaniem, ale okazało się, że przepalony bezpiecznik również był częścią problemu. To proste sprawdzenie, które możesz wykonać sam przed udaniem się do warsztatu. Tylko ostrzegam, jeśli to jest dodatkowe ogrzewanie, możesz poprosić ich o sprawdzenie wiązki przewodów, gdy już tam będą. Moje miało niewielkie zużycie, które mogło później powodować problemy. Lepiej rozwiązać to wszystko od razu, wiesz? Daj znać, co odkryjesz! Ciekawe, czy to ten sam problem, który miałem z moim Velarem.

(Przetłumaczone z Angielski)

To super pomocna informacja, zwłaszcza o sprawdzeniu bezpieczników! Zdecydowanie zajrzę do nich przed zarezerwowaniem wizyty w warsztacie. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą wiązki przewodów, nie pomyślałbym, żeby o to zapytać. Twoje doświadczenie z Velarem brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam teraz do czynienia. Prawdopodobnie uprzedzę mój warsztat o potencjalnej potrzebie zamówienia części, aby mogli to uporządkować, zanim go przywiozę. Mam nadzieję, że uda im się to wszystko naprawić za jednym razem. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe porady, zdecydowanie czuję się teraz pewniej, radząc sobie z tym. Dam ci znać, gdy już to uporządkowam. Zabawne, że wszystkie te Land Rovery wydają się mieć podobne dziwactwa, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)