100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LinaRacer

Problemy z niestabilnym silnikiem i podejrzenie uszkodzenia czujnika ciśnienia doładowania w Audi A6 Diesel z 2014 r.

Drgania na biegu jałowym

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Utrata mocy silnika

|

Niestabilny silnik

|

Zgaśnięcie na biegu jałowym

|

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

Cześć społeczności, mam problem z moim Audi A6 2014, diesel. Ostatnio silnik jest niestabilny, gwałtownie przyspiesza, a także zauważyłem głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania. Nastąpiła również utrata mocy silnika, drżenie na biegu jałowym i zgaśnięcie na biegu jałowym. Zapaliła się również kontrolka silnika. Podejrzewam, że czujnik ciśnienia doładowania jest uszkodzony, ale nie jestem pewien. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tym problemem i wskazówki jak go rozwiązać? Jak udało się to naprawić w warsztacie? Z góry dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


SimWeber

Hej, miałem podobny problem z moim Audi A5 2012, diesel. W moim warsztacie odkryli, że było to mechaniczne uszkodzenie turbosprężarki. Niestety było to naprawdę drogie, kosztowało mnie 1800 euro.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LinaRacer (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moja A6 ma teraz 135432 km na liczniku kilometrów, a ostatni serwis wykonałem przy 130000 km. Odczytałem go i pokazał kod błędu P0234, który jest kodem błędu ciśnienia doładowania, który wskazuje na problem z turbosprężarką lub układem ciśnienia doładowania. Myślę, że w przyszłym tygodniu zawiozę go do warsztatu i mam nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna. Do widzenia i dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MorFi92

Hej, miałem dokładnie ten sam problem z moim starym Audi A4 2013, diesel. Twój kod błędu P0234 również to potwierdza. Wskazuje on na problem z czujnikiem ciśnienia doładowania lub turbosprężarką. W moim warsztacie najpierw sprawdzili i wyczyścili czujnik, chociaż już wcześniej podejrzewali, że trzeba go wymienić. Niestety tak było również w moim przypadku. Jednak nowy czujnik ciśnienia doładowania rozwiązał problem. Koszt był przystępny, około 150 euro plus robocizna. W sumie było to znacznie tańsze niż nowa turbosprężarka. Podsumowując, wymiana czujnika ciśnienia doładowania była zdecydowanie rozwiązaniem. Mam nadzieję, że w Twoim przypadku będzie równie dobrze! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LinaRacer (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Ciekawe, że miałeś ten sam problem. Zdecydowanie sprawdzę czujnik ciśnienia doładowania. Mam nadzieję, że to nic poważnego i uda mi się uniknąć wymiany czujnika. Naprawdę doceniam szczegółowe informacje, które bardzo mi pomogły. Do zobaczenia i jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone