SophiaRacer
Problemy z nierówną pracą silnika i zwiększonym zużyciem paliwa w Fordzie Everest 2009 - doświadczenia i sugerowane rozwiązania
Świeci się lampka kontrolna silnika
Silny zapach spalin
Drgania na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Niska oszczędność paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za odpowiedź. Mój Everest ma 2.5 TDCi o mocy 143 KM. Tak naprawdę nie ma żadnych innych objawów, ale 76962 km, które ma teraz na zegarze, brzmi jak logiczny powód zgodnie z Twoim wyjaśnieniem. Nikt nigdy nie powiedział mi o wadliwym układzie wentylacji skrzyni korbowej lub porowatych wężach, więc dzięki za wskazówkę! Sprawdzę to przy następnej wizycie w warsztacie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
W porządku, mój Ranger również miał około 72 000 kilometrów, kiedy zaczęły się problemy. Więc przebieg się zgadza. W moim przypadku samochód trząsł się jeszcze bardziej na postoju przy włączonej klimatyzacji - to był dodatkowy objaw, o którym zapomniałem wspomnieć. Może to jest coś innego, na co można zwrócić uwagę. Ale ogólnie rzecz biorąc, powiedziałbym, że brzmi to bardzo podobnie do wycieku powietrza z powodu wadliwych węży i / lub wentylacji skrzyni korbowej. Zdecydowanie należy to sprawdzić, najlepiej zanim się pogorszy. Dbaj o swój samochód, stary!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dzięki za dalszy wkład, naprawdę świetnie z twojej strony. Tak, zdecydowanie będę miał na to oko i sprawdzę, czy chybotanie staje się bardziej wyraźne, gdy działa klimatyzacja. Jeśli tak, to jest to związane z Twoją teorią. Na pewno poruszę ten temat podczas następnej wizyty w warsztacie. Dobrze wiedzieć, że są ludzie tacy jak Ty, którzy dzielą się swoimi doświadczeniami! Na pewno będę dbał o swój samochód. Twoja pomoc jest na wagę złota, jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, miałem podobny problem z moim Fordem Rangerem z 2007 r. Nie jestem profesjonalnym mechanikiem samochodowym, ale mam trochę doświadczenia z samochodami - więc powiedziałbym, że mam "jakąś" wiedzę na temat samochodów. W warsztacie znaleźli fałszywe powietrze z powodu wadliwych lub porowatych węży gumowych i wadliwej wentylacji skrzyni korbowej jako przyczynę. Kosztowało mnie to 235 euro. Sugerowałbym, aby warsztat również przyjrzał się tym punktom. Jaki masz w nim silnik? Czy są jakieś inne objawy? Wtedy będę mógł pomóc bardziej szczegółowo.
(Przetłumaczone z Niemiecki)