GisiMey
Problemy z nierówną pracą silnika i wysokim zużyciem paliwa w Renault VelSatis 2003 - Możliwa przyczyna zmiany faz rozrządu?
Świeci się lampka kontrolna silnika
Dziwny hałas silnika
Niska oszczędność paliwa
Utrata mocy silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Hałas regulacji zaworów
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Cześć! Tak więc mój VelSatis ma teraz na liczniku 108841 km. Ostatnia konserwacja była jakieś 6 miesięcy temu. Nigdy wcześniej nic takiego mi się nie przydarzyło. Twój raport z doświadczeń z mechanizmem zaworowym brzmi logicznie, dzięki za wskazówkę! Przekażę to mojemu warsztatowi i mam nadzieję, że znajdą rozwiązanie. Skontaktuję się z Tobą, gdy problem zostanie rozwiązany.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Cześć! Nie, dziękujemy, że podzieliłeś się z nami swoimi doświadczeniami. Jestem głęboko przekonany, że logikę tego wszystkiego można znaleźć w warsztacie samochodowym. Przebiegi i data ostatniego przeglądu brzmią rozsądnie. Często zdarza się, że zarówno regulacja wałka rozrządu, jak i mechanika zaworów powodują problemy, ale mają one tendencję do powodowania problemów po większym przebiegu. Ale nie martw się, takie naprawy nie są wielkim problemem dla fabryki, oni wiedzą, co robią! Mam nadzieję, że wkrótce nie będziesz mieć już żadnych problemów. Pamiętaj, aby dać nam znać, jeśli pojawią się jakieś wieści. Powodzenia i bezpiecznej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej! Powiedziano mi, że warsztaty samochodowe znają tego typu problemy, ale mimo to daje to pewność, że nie jesteś sam z tymi problemami. Twoja rada jest na wagę złota. Miejmy nadzieję, że teraz wszystko się ułoży. Na pewno będę Cię informować na bieżąco, jeszcze raz dziękuję za wskazówki. Do tego czasu i zawsze udanej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Cześć! Miałem podobny problem w moim Renault Scenic z 2005 roku. Nie jestem mechanikiem samochodowym, mam tylko małe doświadczenie, więc powiem, że jestem laikiem. Silnik mojego samochodu pracował równie nierówno jak Twój, zwłaszcza podczas przyspieszania, a także zapaliła się kontrolka silnika. Zabrałem go do warsztatu i odkryli, że mechanizm zaworu jest uszkodzony. Naprawa i wymiana kosztowały mnie 405 euro. Być może Twój problem można rozwiązać dokładnie w ten sposób. Ale dla pewności, czy mógłbyś podać mi więcej informacji o swoim pojeździe? Podobnie jak przebieg, kiedy ostatni raz wymieniałeś olej lub czy miałeś już podobne problemy? Im więcej informacji, tym lepiej mogę Ci pomóc.
(Przetłumaczone z Niemiecki)