TheStorm
Problemy z napięciem zasilania i błąd ABS w Seat Alhambra Diesel 2010
System ABS/DSC nie działa
Lampka ostrzegawcza ABS
Utrata przyczepności
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
7 komentarz(e)
Nie ma problemu, my kierowcy musimy trzymać się razem, prawda? Ostatecznie mechanik wymienił czujnik prędkości w moim Leonie i kosztowało mnie to 250 euro. Nie było to tanie, ale od tego czasu problemy z systemem ABS zostały rozwiązane. Nie ma już lampek ostrzegawczych, a osiągi znów są świetne. To irytujące, ale warto to zrobić. W końcu chodzi o nasze bezpieczeństwo.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Wow, dzięki za konkretne informacje! 250 to naprawdę niewiele, ale jeśli to konieczne, to będę musiał to przełknąć. Twoje słowa dodały mi odwagi i mogę się tylko zgodzić: Zdecydowanie nie należy iść na skróty, jeśli chodzi o nasze bezpieczeństwo. Zacznę szukać solidnego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, znam ten problem aż za dobrze. Kiedy ostatnio byłem w warsztacie, musieli całkowicie wymienić ABS w moim Seacie Leonie z 2013 roku. Podobne objawy, brak mocy, kontrolka ostrzegawcza ABS, a potem niestabilna jazda - tak jak u Ciebie. Okazało się, że to poważna sprawa. Mam nadzieję, że wkrótce znajdziesz rozwiązanie, kolego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Najlepsza odpowiedź
@CarFreak
Dzień dobry! Wygląda na to, że możesz mieć problem z modułem ABS lub czujnikiem prędkości. Najpierw sprawdziłbym napięcie akumulatora i alternatora, ponieważ niskie napięcie może powodować takie objawy. Przeskanuj również komputer w poszukiwaniu kodów błędów. Powodzenia!
Jak dokładnie chcesz sprawdzić napięcie? Mam podobny problem ze swoim pojazdem.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Racer2024
Jak dokładnie chcesz sprawdzić napięcie? Mam podobny problem ze swoim pojazdem.
Możesz sprawdzić napięcie za pomocą multimetru. Ustaw go na 20 V DC, aby sprawdzić akumulator samochodowy. Podłącz czerwony przewód do zacisku dodatniego, a czarny przewód do zacisku ujemnego. Sprawny akumulator powinien wskazywać około 12,6 V. W przypadku alternatora uruchom silnik i powtórz proces. Odczyt powinien wynosić od 13,7 V do 14,7 V. Jeśli odczyty są poza tymi zakresami, możesz mieć problem z akumulatorem lub alternatorem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Sytuacja wydaje się naprawdę poważna, gdy system ABS w Twoim Leonie wymagał generalnego remontu. Pamiętasz mniej więcej ile to kosztowało? Czy od tego czasu zauważyłeś jakieś inne problemy? Mam tylko nadzieję, że nie będzie już więcej.
(Przetłumaczone z Niemiecki)