Problemy z Mercedesem Sprinterem 2014: przegrzanie silnika i niski poziom płynu chłodzącego

Witam, miałem podobny problem z Mercedesem Vito z 2012 r. W moim przypadku uszkodzony był przewód na pompie i sterownik. Mam małe doświadczenie z samochodami, więc zabrałem samochód do warsztatu. Naprawa kosztowała 225 euro. Wymieniono przewód i wszystko znów działało płynnie. Czy możesz podać mi więcej informacji o swoim samochodzie? Jaki to dokładnie model i ile ma lat? Im więcej informacji uzyskam, tym lepiej będę mógł ci pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za odpowiedź, to mi trochę pomaga. Mój Sprinter ma teraz 63069 km i ostatnio serwisowałem go około 6 miesięcy temu. Może problem jest spowodowany wadliwym kablem, jak w Twoim Vito. Sprawdzę to w warsztacie. Mam nadzieję, że nie będzie to zbyt kosztowne. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Żaden problem, chętnie! To naprawdę może być uszkodzony przewód lub sama pompa wody. Myślę, że warsztat powinien być w stanie szybko znaleźć przyczynę, zwłaszcza jeśli poziom płynu chłodzącego jest stale niski, a silnik się przegrzewa. Na to też wskazywało moje Vito. Koszty oczywiście mogą być różne, ale jeśli to "tylko" kabel, to nie powinno być zbyt drogo. Ważne jest, aby sprawdzić go jak najszybciej, zanim dojdzie do poważniejszych uszkodzeń. Powodzenia i daj nam znać, jak to się skończy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Dzięki za radę, na pewno natychmiast zabiorę mojego Sprintera do warsztatu, aby sprawdzić uszkodzenia. Ponieważ poziom płynu chłodzącego jest naprawdę niski przez cały czas, a silnik się przegrzewa, może to być kabel lub pompa wodna. Jak powiedziałeś, chcę uniknąć poważnych uszkodzeń. Na razie nie martwię się o ewentualne koszty naprawy, najważniejsze jest, aby mój Sprinter znów działał poprawnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Jak tylko samochód znów będzie działał, dam ci znać!

(Przetłumaczone z Niemiecki)