Problemy z Mazdą CX8: Alarm kontrolki oleju, wióry metalowe w oleju, kontrolka ostrzegawcza prędkościomierza - w poszukiwaniu porad i doświadczeń mechaników

Wygląda na to, że masz niezłą sytuację. Przypomina mi to problem, który miałem z moją Mazdą CX5 z 2016 roku jakiś czas temu. Moja kontrolka oleju nie chciała się wyłączyć i wydawało się, że w silniku słychać zgrzytanie. Okazało się, że ktoś przez pomyłkę wlał do mojego maleństwa niewłaściwy olej silnikowy. Tak, to nie było zabawne odkrycie, a na dodatek wynik może być dość poważny pod względem uszkodzenia silnika. W twoim przypadku te metalowe wióry są natychmiastową czerwoną flagą. Z tego, co się wtedy dowiedziałem, niewłaściwy olej silnikowy może z pewnością zepsuć przełącznik ciśnienia oleju. Mechanicy musieli spuścić olej, wymienić filtr oleju, wymienić przełącznik ciśnienia oleju i ponownie napełnić odpowiednim olejem. Moja najlepsza rada? Jak najszybciej umówić się na wizytę w warsztacie. Im szybciej uda im się to naprawić, tym mniej długoterminowych szkód może wystąpić. Mam nadzieję, że to pomoże i trzymam kciuki, że nie jest to coś większego! Bądź bezpieczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, Jezu, to brzmi dość ostro, co? Twój problem wydaje się dziwnie podobny do czegoś, co miałem z moją Mazdą CX3 z 2017 roku, choć nie tak przerażające z metalowymi elementami. W każdym razie udało się to rozwiązać, więc nie rozpaczaj jeszcze. Opierając się na moim doświadczeniu, przytakuję temu, co zasugerowałem, brzmi jak solidna rada. Moja próba zakończyła się wymianą oleju, nowym filtrem i wymianą tego nieznośnego przełącznika ciśnienia oleju. Brzmi jak spora garść, ale zdecydowanie przewyższa alternatywę w postaci zniszczonego silnika. Czy pamiętasz, ile kosztowała Cię ta cała naprawa? Czy po naprawie pojawiły się jakieś inne usterki? Jestem ciekaw, bo mam teraz lekką paranoję i pilnuję każdego drobiazgu! Bezpiecznej jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu, Nie ma co, to była trochę wyboista jazda. Jeśli chodzi o koszt naprawy, trochę mnie to zabolało - musiałem wydać około 175,00 €, aby naprawić problem z olejem silnikowym. Muszę jednak przyznać, że biorąc pod uwagę alternatywę całkowicie zrujnowanego silnika, zdecydowanie powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze! Po wizycie w warsztacie udało im się naprawić uszkodzony przełącznik ciśnienia oleju silnikowego. Na szczęście po wykonaniu tej pracy nie widziałem żadnych innych gremlinów. Od tego czasu moja Mazda działa płynnie, więc myślę, że udało nam się uniknąć prawdziwej kuli! Miej oko na deskę rozdzielczą i jedź bezpiecznie. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Wielkie dzięki za spostrzeżenia i podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę to doceniam! Brzmi to bardzo znajomo do mojej sytuacji, więc pocieszające jest wiedzieć, że może to być tylko poprawka z mieszaniem oleju i przełącznikiem. Opierając się na tym, co obaj powiedzieliście, wydaje się, że najlepiej będzie zarezerwować samochód u mechanika z samego rana. Na tym etapie wydanie około godziny i około stu euro na ewentualne uratowanie silnika wydaje się całkiem rozsądną inwestycją! Trzymam kciuki, że wszystko pójdzie gładko, a za rogiem nie będą czaić się żadne nieoczekiwane problemy. Obiecuję, że następnym razem będę trzymał palce z dala od oleju, a do tego czasu będę uważnie obserwował deskę rozdzielczą! Jeszcze raz, nie mogę ci wystarczająco podziękować za radę w odpowiednim momencie. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)