100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

JessiPohl

Problemy z kontrolką Check Engine, regeneracją DPF i lampką ostrzegawczą w Fordzie C Max 2007 Diesel - Możliwe rozwiązania?

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

|

Błąd regeneracji filtra DPF

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć chłopaki, mam dziwny problem z moim Fordem C Max, rok produkcji 2007, diesel. Świeci się kontrolka Check Engine, DPF nie regeneruje się prawidłowo i świeci się też lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu. Myślę, że może to być spowodowane pustym zbiornikiem Ad-Blue, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was miał podobne problemy i wie jak je rozwiązać? Byłoby świetnie, gdybyście mogli podzielić się swoimi doświadczeniami i wskazówkami z warsztatu. Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


MannyGross

Witam, nie jestem ekspertem samochodowym, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Miałem podobny problem z moim Fordem Focusem z 2009 roku, okazało się, że usterką była "Sporadyczna wadliwa komunikacja między ECU". Aby to naprawić, musiałem zabrać samochód do warsztatu, gdzie wymieniono ECU i wykonano pewne prace przy elektronice. Niestety, musiałem za to zapłacić około 955 euro. Ale diabeł tkwi w szczegółach, prawda? Czy mógłbyś podać mi dokładne informacje o modelu swojego samochodu? Chciałbym pomóc, a im więcej szczegółów, tym lepiej będę mógł ocenić, czy to może być ten sam problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JessiPohl (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź. Mój Ford C Max pochodzi z 2007 roku i ma około 114110 km na zegarze. Ostatnią usługę miałem rok temu. AdBlue został również uzupełniony, a DPF działał dobrze do niedawna. Ale teraz oba działają. Naprawdę irytujące! Więc jeśli ktoś ma jakieś dobre wskazówki, jestem otwarty na wszystko. Nie musi to być duży numer warsztatowy. Byłbym naprawdę szczęśliwy, gdyby istniało prostsze i tańsze rozwiązanie. Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MannyGross

Hej, to brzmi naprawdę frustrująco! Miałem kiedyś podobne problemy z moim Fordem. Po uzupełnieniu AdBlue kontrolki ostrzegawcze nadal się świeciły. W moim przypadku ostatecznie uszkodzony był czujnik DPF. Musiałem pojechać do warsztatu, ale nie było źle, naprawa nie kosztowała dużo i nie trwała długo. Może to pomoże. Ale nie ma gwarancji, że u Ciebie będzie dokładnie tak samo. A jeśli nic nie pomoże - to lepiej udać się do warsztatu zanim zepsuje się coś innego. Trzymamy kciuki, że to tylko drobna usterka!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JessiPohl (Autor)

Hej, dzięki za wskazówkę! Zdecydowanie sprawdzę czujnik. Mam nadzieję, że to jest rozwiązanie mojego problemu. W przeciwnym razie prawdopodobnie będę musiał udać się do warsztatu... Trzymajcie kciuki, żeby to nie zaszło tak daleko. Jeszcze raz dzięki za pomoc i cenne wskazówki. Miłego dnia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Maxii93

@JessiPohl

Hej, dzięki za wskazówkę! Zdecydowanie sprawdzę czujnik. Mam nadzieję, że to jest rozwiązanie mojego problemu. W przeciwnym razie prawdopodobnie będę musiał udać się do warsztatu... Trzymajcie kciuki, żeby to nie zaszło tak daleko. Jeszcze raz dzięki za pomoc i cenne wskazówki. Miłego dnia!

Servus, System AD-Blue nie powinien być bezpośrednio związany z regeneracją DPF, ale może być w pewnych okolicznościach. Radziłbym najpierw przeprowadzić pełną diagnostykę pojazdu lub zlecić jej przeprowadzenie. Ponieważ często jest to po prostu uszkodzony czujnik.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone