Problemy z kontrolą wysokości BMW X2: Potrzebna pomoc

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami (niewielkie) i miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2021 roku. Objawy były prawie identyczne, nierówna wysokość jazdy, światła ostrzegawcze i te irytujące problemy z ustawieniem reflektorów. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że był to uszkodzony pręt sterujący czujnika. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale kosztowała mnie około 110 euro. Mechanicy wymienili wadliwą część, ponownie skalibrowali system i od tego czasu wszystko działa idealnie. Jaki jest przebieg Twojego X2? Zauważyłeś też, czy problem zaczął się nagle, czy stopniowo się pogarszał? Te informacje pomogłyby mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X2 właśnie przejechał 66213 km i przeszedł ostatni serwis w zeszłym miesiącu. Problem zaczął się dość nagle, zaraz po uderzeniu w głęboką dziurę. Dobrze wiedzieć, że naprawa nie była zbyt skomplikowana. Miałem nadzieję, że może to być objęte gwarancją, ponieważ mój samochód jest wciąż całkiem nowy. Umówiłem się już na wizytę w centrum serwisowym, ale przed wizytą chciałem poznać doświadczenia z pierwszej ręki. Czy warsztat wspomniał coś o potencjalnym uszkodzeniu innych podzespołów podczas naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Miło cię słyszeć. Tak, przy takim przebiegu i byciu modelem z 2023 roku zdecydowanie powinieneś być objęty gwarancją. Mój przypadek był nieco inny, ponieważ mój X1 był już poza gwarancją, kiedy to się stało. Kiedy naprawiałem mój, warsztat faktycznie dokładnie sprawdził otaczające go komponenty. Wspomnieli, że uderzenie w dziurę (miałem podobny incydent) może potencjalnie wpłynąć na elementy zawieszenia pneumatycznego i inne części łączące. W moim przypadku stwierdzili niewielkie zużycie tulei, ale nic na tyle poważnego, by wymagało wymiany. Uprzedzam tylko, że po naprawie musieli przeprowadzić pełną kalibrację systemu, która zajęła kilka godzin. Mechanik wyjaśnił, że ma to kluczowe znaczenie dla zapewnienia prawidłowego ustawienia wszystkich elementów. Skoro wspomniałeś o najechaniu na dziurę, to może poproś też o sprawdzenie geometrii kół, moja wymagała lekkiej korekty po naprawie. Jeszcze jedno, mój problem zaczął się dokładnie tak jak Twój, nagle po uderzeniu. Patrząc wstecz, żałuję, że nie sprawdziłem tego od razu, ponieważ jazda na nierównej wysokości może dodatkowo obciążać inne elementy zawieszenia. Daj mi znać, co powie centrum serwisowe, jestem ciekaw, czy znajdą ten sam problem, co mój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegóły! To bardzo pomocne, aby wiedzieć o czasie kalibracji, upewnię się, że zorganizuję alternatywny transport na ten dzień. Martwiłem się trochę o potencjalne uszkodzenia innych części, więc cieszę się, że wspomniałeś również o sprawdzeniu geometrii kół. Zdecydowanie poproszę ich, aby na to spojrzeli. Masz rację, jeśli chodzi o szybkie sprawdzenie. Zarezerwowałem wizytę w tym samym dniu, w którym zapaliła się lampka ostrzegawcza, nie chciałem ryzykować pogorszenia sytuacji. Pocieszające jest to, że naprawa przebiegła sprawnie, mimo że nie była objęta gwarancją. Opublikuję aktualizację, gdy centrum serwisowe to sprawdzi, mam nadzieję, że będzie to coś prostego, tak jak w twoim przypadku. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)